Hyundai e Kia dizem que estão adotando portas North American Charging Standard para seus veículos elétricos nos EUA e Canadá, o que dará aos veículos acesso a milhares de Superchargers Tesla nos dois países e no México.

Os Superchargers da Tesla são cobiçados por outras montadoras porque têm mais tomadas de carregamento rápido de corrente contínua nos EUA do que qualquer outra rede, e suas estações estão em locais privilegiados ao longo dos corredores de rodovias.

A Hyundai Motor North America disse na quinta-feira que os novos veículos elétricos Hyundai nos EUA virão com a porta NACS a partir do quarto trimestre de 2024. Começará no Canadá no primeiro semestre de 2025. A marca de luxo da Hyundai, Genesis, também começará a usar as portas NACS.

A Kia disse que planeja transformar o porto NACS em novos veículos elétricos vendidos nos EUA, Canadá e México, também no quarto trimestre do próximo ano.

“Ter este tipo de acesso generalizado a carregadores irá, sem dúvida, aumentar a satisfação do cliente, elevar a experiência de propriedade de veículos elétricos e permitir que os condutores cheguem a mais destinos em todo o continente com eletricidade”, disse Seungkyu (Sean) Yoon, presidente e CEO da Kia North. America e Kia America, disse em comunicado.

Os veículos elétricos Hyundai e Kia com portas NACS poderão acessar mais de 12.000 Superchargers Tesla nos EUA, Canadá e México. Isto duplicará o tamanho da rede de carregamento rápido DC disponível para os clientes de veículos elétricos Hyundai.

A rede Tesla será capaz de suportar as velocidades de carregamento dos avançados veículos da Plataforma Modular Elétrica-Global da Hyundai, incluindo o IONIQ 5 e o IONIQ 6 e o ​​próximo IONIQ 7.

O plugue para veículos elétricos da Tesla está cada vez mais perto de se tornar o padrão da indústria. Em junho, a SAE International, antiga Sociedade de Engenheiros Automotivos, disse que estabeleceria padrões de desempenho para os cabos de carregamento de veículos elétricos da Tesla. A decisão da principal organização da indústria automotiva dos EUA ocorreu poucas semanas depois que Ford, General Motors e Rivian anunciaram que se juntariam à grande rede de Superchargers da Tesla e adotariam seu conector NACS em novas versões de seus veículos elétricos. A Volvo Cars também assinou um acordo com a Tesla para ingressar na sua rede de carregamento.

“Esta nova aliança proporcionará aos proprietários de veículos elétricos da Hyundai confiança na sua capacidade de carregar convenientemente os seus veículos e complementa a nossa joint venture para criar uma nova rede de carregamento de alta potência com pelo menos 30.000 estações em toda a América do Norte”, José Muñoz, presidente e global diretor de operações da Hyundai Motor Co. e presidente e CEO da Hyundai Motor North America, disse em um comunicado.

Os proprietários de veículos elétricos Hyundai existentes e futuros com o atual sistema de carregamento combinado terão acesso à Tesla Supercharging Network a partir do primeiro trimestre de 2025. A Hyundai oferecerá um adaptador a estes clientes e também disponibilizará adaptadores para carregar veículos equipados com NACS em carregadores de sistema de carregamento combinado.

A Kia espera ter adaptadores disponíveis em suas concessionárias, também no primeiro trimestre de 2025.

A parceria com a Tesla soma-se aos esforços de expansão da rede da Hyundai. A empresa anunciou anteriormente que estava se unindo a seis fabricantes de automóveis globais para desenvolver uma nova rede de carregamento norte-americana de alta potência, com pelo menos 30.000 carregadores. As primeiras estações dos EUA nessa nova rede estão previstas para abrir no verão de 2024, e no Canadá em uma data posterior.

foto ARQUIVO – Um plugue do Sistema de Carregamento Combinado (CCS) é fotografado em uma estação de carregamento de EV em Anaheim, Califórnia, sexta-feira, 9 de junho de 2023. Hyundai e Kia dizem que estão adotando portas North American Charging Standard para seus veículos elétricos no EUA e Canadá, o que dará aos veículos acesso a milhares de Superchargers Tesla nos dois países e no México. (Foto AP / Jae C. Hong, Arquivo)

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