A decisão de uma grande companhia aérea dos EUA de começar a voar para uma segunda cidade australiana aumentou as esperanças de mais concorrência e preços mais baixos para os passageiros.

A Delta Air Lines anunciou que, a partir de 4 de dezembro, operará um serviço três vezes por semana com seu Airbus A350-900 de quatro classes, de Los Angeles a Brisbane e vice-versa.

A transportadora foi atraída para Queensland pelo governo estadual oferecendo US$ 200 milhões de seu fundo de investimento em aviação, em uma ação que deverá atrair até 114 mil visitantes, com gastos estimados em até US$ 208 milhões.

A principal companhia aérea dos EUA, Delta Airlines, anunciou que começará a voar de Los Angeles para Brisbane e voltará em dezembro

Embora inicialmente os voos estivessem programados apenas para 25 de março, há esperanças de que a rota se mostre comercialmente viável e leve a partidas diárias permanentes.

A principal companhia aérea dos EUA já opera um voo de Los Angeles para Sydney.

Com a United e a American Airlines já operando voos de Brisbane para Los Angeles, isso significa que as três maiores companhias aéreas dos EUA competirão na rota junto com a Qantas.

A Air Canada também voa de Brisbane para a América do Norte.

Espera-se que o aumento da concorrência internacional conduza a mais concorrência local e à redução dos preços dos bilhetes.

O vice-presidente sênior de planejamento de rede da Delta Air Lines, Joe Esposito, disse que a nova rota era emocionante.

O vice-primeiro-ministro e ministro do Comércio, Cameron Dick, disse que o acordo traria muitos americanos para o Sunshine State.

“Sabemos que os americanos adoram escapar do inverno gelado da América do Norte e aproveitar o belo clima, as praias, o interior e a cultura de Queensland”, disse ele.

“O aumento dos serviços também deverá exercer pressão descendente sobre os preços das companhias aéreas, proporcionando ao mesmo tempo mais oportunidades para os exportadores de Queensland explorarem a maior economia do mundo”.

O CEO do Aeroporto de Brisbane, Gert-Jan de Graaf, disse que a cidade estava “desbravando um território sem precedentes” e “testemunhando um nível de interesse incomparável” dos mercados norte-americanos.

Espera-se que o afluxo de visitantes da América gere renda para Queensland e leve a mais concorrência nos preços dos voos.

Espera-se que o afluxo de visitantes da América gere renda para Queensland e leve a mais concorrência nos preços dos voos.

“Não tenho certeza se são as próximas Olimpíadas ou o apetite insaciável por Bluey, mas neste momento Brisbane é o destino obrigatório para as companhias aéreas norte-americanas, e isso abre um mundo de oportunidades”, disse ele.

Trazer mais competição para os céus australianos tem sido recentemente uma questão polêmica.

Em Outubro passado, o Senado realizou um inquérito liderado pela oposição sobre a controversa decisão do governo albanês de impedir que as companhias aéreas do Qatar operassem mais voos domésticos na Austrália.

O ex-CEO da Qantas, Alan Joyce, não escondeu que fez lobby junto ao governo sobre a questão da Qatar Airways buscar mais voos para a Austrália.

Ele disse em uma investigação sobre custo de vida do Senado em 28 de agosto que a Qantas “apresentou seu caso ao governo” e “fez representações” em uma carta em outubro de 2022.

A ministra dos Transportes, Catherine King, rejeitou formalmente o pedido do Catar em julho de 2023, mas negou ter lembrado qualquer lobby da Qantas.

Fuente