Aqueles que usam o metrô de Londres correm o risco de pagar mais do que o necessário se trocarem o cartão de crédito pelo celular ao entrar e sair (Foto: Getty Images)

Os londrinos podem receber centenas de libras depois de pagarem quase o dobro em um taxa de transporte oculta.

Aqueles que usam o metrô de Londres correm o risco de pagar mais do que o necessário se trocarem o cartão de crédito pelo celular ao entrar e sair.

Isto independentemente de estarem ou não vinculados à mesma conta bancária, uma vez que a Transport for London (TfL) não os reconhece como o mesmo cartão.

Smartphones, relógios e cartões possuem códigos de dispositivos exclusivos separados ou números de contas permanentes.

Isto significa que os leitores dos bilhetes pensam que são duas viagens distintas e marcam-nas como “incompletas”.

Grace, uma musicista, paga suas viagens com cartão de débito e notou preços anormalmente altos depois de abrir uma conta online no TfL.

Ela acabou recebendo um reembolso de £ 706,56 por pagamentos indevidos de 2018.

Ela disse Especialista em economia de dinheiro: ‘No início, o TfL me disse que era minha responsabilidade ler os termos e condições, mas no final eles foram muito úteis para obter o reembolso da minha conta.

O CARTÃO DE NOTAS DOS EDITORES NESTA IMAGEM É UM CARTÃO DE AMOSTRA SOMENTE PARA FINS ILUSTRATIVOS.  OS DETALHES VISÍVEIS NÃO ESTÃO VINCULADOS A UMA CONTA Foto de arquivo datada de 16/06/14 de um cliente na bilheteria da estação de metrô Canary Wharf, em Londres, demonstrando o pagamento sem contato, já que os compradores estão cada vez mais optando por pagar por mercadorias usando tecnologia sem contato, com o o valor total gasto disparou 560% somente nos últimos 12 meses.  ASSOCIAÇÃO DE IMPRENSA Foto.  Data de emissão: quarta-feira, 26 de agosto de 2015. Os dados da MasterCard também mostraram que os titulares do cartão dobraram o número de vezes que tocam para pagar todos os anos desde 2012. Veja a história da PA DINHEIRO Contactless.  O crédito da foto deve ser: Philip Toscano/PA Wire

Smartphones, relógios e cartões possuem códigos de dispositivo exclusivos separados ou números de conta permanentes(Foto: PA)

‘Perdi centenas de libras com isso e incorri em juros do meu banco porque usei meu cheque especial – eu poderia ter evitado isso se não estivesse pagando tarifas tão altas todos os meses.

‘Tenho certeza de que isso aconteceu com muitas pessoas que talvez nem estejam cientes disso.’

O metrô de Londres, o London Overground, o DLR, a linha Elizabeth e até mesmo os serviços de barco Thames Clipper foram afetados.

London TravelWatch disse: ‘Gostaríamos que a TfL trabalhasse com os bancos emissores para ver se esta questão pode ser resolvida no interesse dos passageiros pressionados, onde cada centavo realmente conta agora.


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“Não achamos que deveria importar se os dispositivos usados ​​são diferentes, apenas que a mesma conta bancária registrada esteja pagando a viagem.

Foto recortada de jovem segurando um dispositivo móvel perto do terminal de pagamento na entrada da estação de trem.  Toque para pagar o conceito.  Tecnologia de comunicação de campo próximo (NFC).

O metrô de Londres, o London Overground, o DLR, a linha Elizabeth e até mesmo os serviços de barco Thames Clipper foram afetados(Foto: Getty Images)

‘Sabemos que, uma vez que alguém descobre que foi cobrado duas vezes devido a um problema de “pagamento por dispositivo misto”, solicitar um reembolso é relativamente simples.

“Mas não é imediatamente óbvio que tenha ocorrido uma cobrança dupla, já que as bilheterias ainda abrem normalmente”.

A Transport for London disse: ‘Todos os clientes que usam o pagamento conforme o uso são obrigados a entrar e sair usando o mesmo cartão ou dispositivo móvel para garantir que paguem a tarifa correta e evitem viagens incompletas.

«Isto é particularmente importante quando se utilizam dispositivos móveis, uma vez que cada dispositivo é tratado de forma única.

‘Quando os clientes acreditam que foram cobrados a mais, ficaremos sempre felizes em investigar e reembolsar sempre que pudermos.

‘Também procuraremos corrigir automaticamente as viagens sem contato sempre que possível, com base em padrões de viagens anteriores.’

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