Os investidores da Tesla, ainda digerindo uma queda de 43% no preço das ações desde o início do ano, estão se preparando para o que provavelmente serão resultados financeiros inexpressivos no primeiro trimestre e uma mudança nas prioridades do CEO Elon Musk, que está tomando mais medidas para ir “bolas contra a parede pela autonomia.”
Espera-se que a Tesla divulgue lucros após o fechamento dos mercados na terça-feira. A empresa chamada de ganhos está agendado para 17h30 horário do leste dos EUA.
As ações da Tesla subiram na manhã de terça-feira mais de 2% antes dos lucros, um breve sinal otimista em meio a uma tendência de queda que se acelerou desde o início de março. A queda do preço das ações ocorre no momento em que Musk avança com um foco renovado na direção automatizada em duas frentes: vendendo mais clientes em seu sistema avançado de assistência ao motorista conhecido como “Full Self-Driving” ou (FSD) e um esforço lunar para trazer um robotáxi para o mercado.
No fim de semana, a Tesla baixou o preço de seu sistema avançado de assistência ao motorista Full Self-Driving (FSD) para US$ 8.000, abaixo dos US$ 12.000. Esse corte de preço se soma à queda da assinatura mensal do FSD na semana passada para US$ 99, abaixo dos US$ 199. O esforço para incluir o FSD em mais carros pode ser uma tentativa de coletar mais dados enquanto a Tesla trabalha para impulsionar as redes neurais que impulsionarão a autonomia em maior escala. Hoje, o FSD pode realizar muitas tarefas de direção em cidades e rodovias, mas ainda exige que um ser humano permaneça alerta com as mãos no volante, caso o sistema exija uma tomada de controle.
A Tesla enfrenta lucros cada vez menores ao fazer uma aposta importante e cara na tecnologia de direção autônoma. Na semana passada, a Tesla demitiu 10% de sua equipe em uma medida para reduzir custos em preparação para a “próxima fase de crescimento” da empresa, de acordo com um e-mail que Musk enviou a todos os funcionários.
No início deste mês, Musk anunciou abruptamente no X que Tesla estava pausando o desenvolvimento de seu veículo elétrico de US$ 25.000 em favor de um robotáxi que ele prometeu revelar em agosto. Fontes dentro da Tesla confirmaram ao TechCrunch que não receberam aviso prévio de Musk sobre esta mudança repentina e que as reestruturações internas refletem um novo ethos que coloca o desenvolvimento do robotáxi na frente e no centro.
Tudo isso está acontecendo enquanto a Tesla ziguezagueia em sua estratégia de preços de veículos elétricos.
Na semana passada, a Tesla abandonou os descontos nos preços de estoque de EV, mas no fim de semana reduziu os preços do Modelo 3 e do Modelo Y em até US$ 2.000 nos EUA, China e Alemanha. Como vimos durante o primeiro trimestre de 2023, essas reduções de preços estão a afetar os rendimentos e as margens da Tesla.
A empresa terá de convencer os investidores de que a sua mudança de prioridade para veículos autónomos é uma fresta de esperança na nuvem de margens decrescentes, em vez de apenas fumo e espelhos.
O que esperar dos ganhos da Tesla no primeiro trimestre de 2024
Os números mais baixos de entregas da Tesla no primeiro trimestre, combinados com cortes de preços, são ingredientes para um lucro menor. E os analistas parecem concordar.
Analistas consultados pelo Yahoo Finance esperam um lucro de US$ 0,48 por ação sobre uma receita de US$ 20,94 bilhões. Como lembrete, a Tesla gerou receitas de US$ 25,17 bilhões no quarto trimestre e US$ 23,3 bilhões no primeiro trimestre de 2023.
A Tesla entregou 386.810 veículos no primeiro trimestre de 2024, uma queda de 20% em relação aos 484.507 entregues no último trimestre de 2023. É importante notar que isso não foi apenas um problema trimestral. A Tesla entregou menos carros do que no primeiro trimestre de 2023 – a primeira queda ano a ano nas vendas em três anos.
Os resultados do quarto trimestre da Tesla mostram que uma empresa já se debate com a redução das margens de lucro devido à sua estratégia de redução de preços, ao aumento dos custos do lançamento da produção do Cybertruck e a outras despesas de I&D.
A montadora relatou lucro líquido, em uma base GAAP, de US$ 7,9 bilhões no quarto trimestre – um número descomunal causado por um benefício fiscal único, não monetário, de US$ 5,9 bilhões. O resultado operacional da empresa e os seus lucros numa base ajustada proporcionaram uma imagem mais clara do seu desempenho financeiro.
A Tesla relatou lucro operacional de US$ 2,06 bilhões no quarto trimestre, uma queda de 47% em relação ao mesmo período do ano anterior. Numa base ajustada, a empresa faturou US$ 3,9 bilhões, uma queda de 27% em relação ao mesmo período do ano passado.
A questão é se a Tesla pode evitar que esse bolo de lucro se reduza a um muffin de lucro.
Desde que a Tesla divulgou os seus números de produção e entrega no primeiro trimestre de 2024, a empresa continuou a utilizar várias alavancas financeiras destinadas a atrair novos compradores e induzir os clientes existentes a pagar pelo FSD – ao mesmo tempo que reduzia custos e mantinha as margens de lucro.
Esses objetivos opostos, juntamente com o status de “modo CEO em tempo de guerra” de Musk, certamente tornarão os resultados do primeiro trimestre divertidos. Para além desse cenário potencial, existem questões prementes a longo prazo sobre como a Tesla proporciona autonomia e se esta será suficiente para convencer os investidores de que ainda pode liderar e inovar.
