A NASA esperava que seu helicóptero Ingenuity voasse pelo menos uma vez. Voou 72 vezes.
A nave histórica – a primeira a fazer um voo motorizado e controlado em outro planeta – distâncias voadas até 2.315 pés através da cratera Jezero de Marte, uma bacia que já fervilhava de água, provavelmente criando um lago com cerca de 35 quilômetros de largura. Serviu como um batedor confiável para o rover Perseverance da agência espacial, enquanto esses robôs investigavam os melhores lugares para procurar evidências potenciais de vida microbiana passada no Planeta Vermelho.
O novo vídeo da NASA abaixo (com um minuto de duração) mostra como o Ingenuity sobrevoou Marte, cruzando terreno acidentado e montanhoso antes de chegar ao seu local de pouso final meses atrás. No voo 72, o helicóptero experimental caiu no vale de um rio seco.
Cientista da NASA viu as primeiras imagens da Voyager. O que ele viu lhe deu arrepios.
“Nunca planejamos uma missão tão longa”, disse Teddy Tzanetos, gerente de projeto do Ingenuity, em entrevista coletiva. “Originalmente, tínhamos um único diário de bordo, esperando que um voo bem-sucedido fosse registrado nesse diário. Eventualmente, chegamos a cinco [flights] e ficamos extremamente entusiasmados para prosseguir com nossa demonstração de operações estendidas.”
Velocidade da luz mashável
Esse terreno liso e arenoso foi, em última análise, o fim do Ingenuity. O helicóptero navegou usando um software para rastrear o movimento de objetos, como pedras, abaixo. Mas as dunas arenosas eram em grande parte “sem características”, explicou a NASA.
“Quanto mais descaracterizado for o terreno, mais difícil será para o Ingenuity navegar com sucesso através dele”, disse a agência espacial em um comunicado. declaração. “A equipe acredita que o terreno relativamente inexpressivo nesta região foi provavelmente a causa do pouso anômalo”.
“Nunca planejamos uma missão tão longa.”
Um pouso forçado quebrou vários rotores, o que condenou quaisquer voos futuros. Para decolar, o Ingenuity girou as pás do rotor de mais de um metro de altura a incríveis 2.400 rotações por minuto. Isto foi necessário para gerar a sustentação necessária para o vôo: A atmosfera marciana é bastante fina, com uma densidade cerca de um por cento da Terraentão os rotores rápidos devem girar rápido o suficiente para mover moléculas suficientes sob seus rotores.
Tweet pode ter sido excluído
O voo Ingenuity da NASA foi o início dos esforços aéreos da agência em outros mundos. A NASA está a considerar um avião para Marte e, dentro de quatro anos, lançará um “rotorcraft” – com oito rotores giratórios – para a lua de Saturno, Titã, um mundo que abriga dunas tentadoras e mares de metano.
