Os motoristas de veículos elétricos na Califórnia agora têm muito mais locais públicos para parar para tomar um pouco de energia, em vez de ficarem estritamente amarrados aos carregadores elétricos domésticos. O estado espera que este aumento na conveniência e acessibilidade possa encorajar mais motoristas no Golden State a optar pela eletricidade.
Em vídeo postado em X em 27 de abril, o governador Gavin Newsom dirige até o que ele chama de “super estação de carregamento” Tesla em um carro fabricado por uma marca diferente para anunciar que a Tesla agora está permitindo que cerca de 10.000 desses carregadores sejam usados por veículos de outros fabricantes.
“Vinte e cinco por cento de todas as compras de veículos novos neste estado são agora veículos elétricos”, disse Newsom. “A Califórnia domina este espaço. Queremos manter essa liderança, manter esse domínio, à medida que fazemos a transição de escapamentos sujos para um futuro de crescimento verde e de baixo carbono.”
Ter acesso rápido e público ao carregamento de VE é cada vez mais importante. A Califórnia e outros estados promulgaram leis de emissões e créditos fiscais mais rígidos na esperança de tirar das estradas os carros a gás prejudiciais ao meio ambiente em favor de veículos elétricos com emissão zero. É também crucial para o activismo climático nos EUA como um todo.
Em 2022, o Departamento de Transportes e a Administração Rodoviária Federal divulgaram uma proposta para construir 500.000 novas estações públicas de carregamento de VE em cinco anos. Os carregadores Tesla Superchargers, Electrify America e EVgo fornecem um nível de carga chamado carregamento rápido DC, que pode aumentar um veículo de 10% a 80% em menos de uma hora, enquanto os carregadores domésticos de nível 2 precisam recarregar durante a noite para fazer o mesmo.
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Um acompanhamento liberar emitido pelo escritório de Newsom afirma que a Califórnia agora tem cerca de 105.000 estações públicas de carregamento de EV, ou uma para cada cinco postos de gasolina. O estado compra veículos com emissões zero suficientes para ocupar o quarto lugar no mundo, se fosse um país, com vendas atrás apenas da China, de todos os EUA (onde a Califórnia representa 34% das vendas totais) e da Alemanha. Cerca de 500.000 motoristas de veículos com emissão zero na Califórnia possuem carregadores domésticos.
Em 2020, Newsom assinou uma ordem executiva para que todas as vendas de automóveis novos fossem com emissões zero até 2035. Oito estados rapidamente seguiram o exemplo, demonstrando a influência que a orientação verde da Califórnia teve no resto do país.
“Nossos carros não deveriam piorar os incêndios florestais – e criar mais dias cheios de ar enfumaçado”, Newsom disse no momento. “Os carros não deveriam derreter as geleiras ou aumentar o nível do mar, ameaçando nossas queridas praias e litorais.”
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