A principal companhia aérea da Finlândia, Finnair, encerrou todos os voos de e para a cidade estoniana de Tartu em resposta a problemas de GPS (sistema de posição global) relatados pelos seus aviões durante o cruzeiro perto da fronteira russa.
A Rússia foi acusada de utilizar tecnologia de bloqueio de GPS já em 2010, mas dois voos de Helsínquia para Tartu na semana passada relataram perturbações consideráveis que levaram ao encerramento do tráfego entre as duas nações da NATO.
As aproximações de aviões ao aeroporto de Tartu dependem atualmente de sinais de GPS, disse a Finnair, que é a única companhia aérea a voar para aquela cidade.
Mas existem outras ferramentas de navegação que podem ser utilizadas, e a companhia aérea disse que iria suspender os voos diários para lá de 29 de abril a 31 de maio para que uma solução alternativa possa ser instalada no aeroporto.
Finnair disse que a interferência do GPS tem aumentado nos últimos dois anos. “Os pilotos da Finnair relataram interferência, especialmente perto de Kaliningrado, do Mar Negro, do Mar Cáspio e do Mediterrâneo Oriental”, disse a empresa.
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A especialista Karoliina Ainge, que liderou o briefing da política de cibersegurança da Estónia no passado, insistiu que a aliança atlântica precisa de intervir imediatamente para impedir que a Rússia mergulhe a NATO numa escalada perigosa.
Ela disse à Newsweek: “Não tenho dúvidas de que isso aumentará se não receber resposta”.
Incidentes de bloqueio de GPS têm sido cada vez mais relatados em países que fazem fronteira com a Rússia desde Dezembro, com pilotos e motoristas na Polónia alertando sobre um aumento considerável.
A prática é relativamente fácil de realizar, pois não requer tecnologia particularmente avançada, segundo especialistas do OpsGroup. Eles também disseram que o uso de tecnologia de interferência de GPS tem se tornado mais frequente em zonas de conflito.
Os especialistas procuraram tranquilizar os passageiros de que o congestionamento não representa uma ameaça iminente aos voos comerciais, uma vez que a maioria das aeronaves está equipada para aterrar sem GPS – mas os Ministros dos Negócios Estrangeiros do Báltico alertaram que há uma probabilidade considerável de escalada.
O ministro das Relações Exteriores da Estônia, Margus Tsahkna, disse na segunda-feira que o bloqueio realizado pela Rússia é tão perigoso que mais cedo ou mais tarde causará um acidente, disse o Baltic News Service.
“Portanto, esta é uma ação deliberada que interfere nas nossas vidas vividas numa situação perigosa e pode ser considerada um ataque híbrido”, disse Tsahkna à emissora estónia ERR.
