Nova pesquisa sugeriu o Titã submarino pode ter sido condenado devido à ‘micro-deformação’ do casco do submarino.
Em Junho passado, o mundo ficou completamente cativado pela tragédia que viu um grupo morrer em circunstâncias extraordinárias – a caminho do naufrágio do Titanic, a cerca de 12.500 pés de profundidade, no fundo do Oceano Atlântico Norte.
As cinco pessoas que perderam a vida foram o explorador bilionário britânico Hamish Harding, o mergulhador francês Paul-Henri Nargeolet, o empresário paquistanês Shahzada Dawood, seu filho Suleman, de 19 anos, e o CEO da OceanGate, Stockton Rush.
Agora, um novo artigo publicado na revista Proceedings of the National Academy of Sciences (PNAS), formado por pesquisadores da Universidade de Houston, sugere que imperfeições microscópicas no casco do submarino podem ter contribuído para a tragédia.
O líder da pesquisa, Roberto Ballarini, disse: “A integridade do Titan pode ter sido comprometida pelos danos ao material usado em seu casco, acumulados durante as muitas viagens que fez antes do colapso.
“O material usado no casco do Titan foi um composto de fibra de carbono. É bem conhecido que sob carga de compressão as fibras em tais compósitos são susceptíveis à micro-flambagem e que podem delaminar da matriz que as rodeia.
‘Se o casco do Titan sofresse tais danos sob as pressões compressivas extremas que sofreu durante os seus mergulhos, então a sua rigidez e resistência teriam diminuído significativamente e, juntamente com as inevitáveis imperfeições geométricas introduzidas durante a sua fabricação, poderiam ter contribuído para a sua implosão induzida pela deformação. .’
Simulações de computador usadas na pesquisa também pareciam sugerir que a “micro-deformação” poderia estar por trás da tragédia.
Os destroços do navio foram encontrados no fundo do oceano, perto da proa do Titanic, cinco dias depois de terem partiu em 18 de junho.
O arqueólogo subaquático Dr. E Lee Spence disse que tudo teria terminado em questão de “microssegundos”.
Ele disse ao Metro.co.uk: ‘Eles provavelmente receberam algum tipo de aviso – o formato da embarcação começaria a se distorcer, haveria uma rachadura ou vazamento.
‘Mas assim que houve uma ruptura real, a água teria entrado com uma pressão tal que, uma vez atingido o ponto crítico, isso teria acontecido quase instantaneamente.’
O especialista em submarinos José Luis Martín disse anteriormente que os passageiros teriam conhecimento do seu destino iminente cerca de um minuto antes de morrerem.
Ele disse que a mudança na pressão teria levado o submarino a cair em queda livre a cerca de 3.000 pés por até 71 segundos antes da “implosão e morte súbita instantânea”.
Numerosas outras animações e vídeos assustadores também se tornaram virais nas redes sociais, tentando explicar e delinear o que teria acontecido.
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