A nova proposta da NASCAR para reduzir o tamanho do HMS e JGR deixa os fãs horrorizados

A temporada boba da NASCAR continua acontecendo! Além dos rumores e especulações em torno da venda do fretamento da SHR, há uma nova atualização em relação às negociações do fretamento. Um que pode irritar equipes como Hendrick Motorsports e Joe Gibbs Racing.

Certamente, as equipes e a NASCAR já deveriam ter chegado a um acordo para concluir a negociação de um novo acordo. No entanto, uma luta pelo poder e as exigências de uma fatia melhor do bolo de receitas resultaram numa situação de impasse. E de acordo com um relatório recente de Jordan Bianchiparece que a NASCAR agora está estabelecendo um novo limite para o número de fretamentos que uma equipe pode possuir.

A nova disposição permitiria apenas que a equipe administrasse e operasse três fretamentos, e esta é realmente uma notícia decepcionante para equipes poderosas como JGR e HMS. Além dessas duas equipes, apenas a Stewart Haas Racing dirige quatro carros, mas espera-se que eles estejam fora da equação com o futuro em questão. Se, de facto, tal disposição for posta em vigor, não apenas 4 cartas SHR, mas 2 adicionais serão disponibilizadas no mercado antes de 2025.

No entanto, o relatório afirmava que a Hendrick Motorsports e a Joe Gibbs Racing estariam isentas da nova disposição. Mas isso não impediu os fãs de apresentarem teorias e suposições sobre como isso afetaria o futuro do esporte.

Os fãs reagem à nova proposta da NASCAR de limitar três cartas para cada equipe

Vimos como o carro da próxima geração afetou as corridas com sua ideia de corridas de paridade. E se esta nova proposta for implementada, isso poderá levar à paridade dentro das equipes. Deteriorando ainda mais a qualidade das corridas. “primeiro era a paridade entre carros, agora querem paridade entre equipes”.

Dado que a JGR e a HMS seriam autorizadas a gerir quatro fretamentos, uma vez que estão isentas da nova regra de limite máximo, isso poderia potencialmente levar a condições de concorrência desiguais. Questionando a proposta da NASCAR, muitos fãs de corrida afirmaram: “Por que limitar a 3 se isso nem se aplica a todos?”

Alguns suspeitavam que outras equipes da NASCAR Cup tentavam acabar com o domínio do JGR e do HMS ao longo dos anos. “Este é definitivamente o grupo Spire, Trackhouse, 23XI, Roush, RCR, FRM tentando desmembrar as brigadas Gibbs, SHR, Hendrick”.

O valor dos afretamentos não está na faixa de US$ 40 milhões como eram há um ano. Mas com rumores de que já existem quatro cartas SHR no mercado, uma adição de mais duas iria despencar ainda mais a avaliação das cartas. “Se Hendrick e Gibbs forem forçados a vender um afretamento, isso garante que esse afretamento será bem abaixo da taxa de mercado. Isso seria ruim para todos”.

Prevendo o cenário futuro de três times fundadores, um torcedor respondeu: “Tenho certeza de que haverá travessuras como uma brecha – a Penske já tem os Wood Brothers. Um dos Gibbs será transferido para 23XI, Hendrick terá Trackhouse ou JRM – então realmente nada vai mudar”.

Por enquanto, é apenas uma proposta, e dada a posição severa da equipe contra a oferta da NASCAR de estender o acordo de fretamento, espera-se que esta disposição passe por ajustes e mudanças.