Os motoristas da Deliveroo criticaram os chefes pelas condições de trabalho “destruidoras da alma” quando se reuniram para um protesto durante a assembleia geral anual (AGM) da empresa.
Dezenas de membros das comunidades de cavaleiros brasileiros, bengalis, romenos e britânicos chegaram para uma manifestação em frente aos escritórios do escritório de advocacia White & Case em Londres na quinta-feira, enquanto a Assembleia Geral acontecia lá dentro.
Os manifestantes ergueram cartazes dizendo: “Justiça para os passageiros” e “Os passageiros sofrem, os patrões lucram”, enquanto várias pessoas tocavam instrumentos de percussão altos.
Eles então organizaram um protesto em carreata, buzinando e erguendo as placas enquanto dirigiam juntos pela cidade de Londres.
Os motoristas alegam que a empresa de aplicativos de entrega falhou repetidamente em interagir com eles devido aos baixos salários e à segurança no emprego, à medida que enfrentam dificuldades financeiras crescentes.
Os motoristas da Deliveroo criticaram os chefes pelas condições de trabalho “destruidoras da alma” enquanto se reuniam para um protesto durante a assembleia geral anual da empresa
![Dezenas de membros das comunidades de cavaleiros brasileiros, bengalis, romenos e britânicos chegaram para uma manifestação em frente aos escritórios do escritório de advocacia White & Case em Londres](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/05/23/20/85266633-13453457-image-a-23_1716493588787.jpg)
Dezenas de membros das comunidades de cavaleiros brasileiros, bengalis, romenos e britânicos chegaram para uma manifestação em frente aos escritórios do escritório de advocacia White & Case em Londres
Por serem prestadores de serviços autônomos, os empregadores não são legalmente obrigados a pagar aos motoristas de entrega baseados em aplicativos o salário nacional legal de subsistência de £ 11,44 por hora.
Os motoristas são pagos por entrega com uma taxa de distância variável, mas muitos reclamam que não está claro como as alterações nas taxas são calculadas.
Lá dentro, o executivo-chefe Will Shu e o conselho foram desafiados por representantes dos motoristas com o apoio da instituição de caridade de investimento responsável ShareAction e do Sindicato dos Trabalhadores Independentes da Grã-Bretanha (IWGB).
Representantes sindicais disseram que a maioria das perguntas eram de motoristas, mas o conselho respondeu a elas com respostas “padrão”.
A Deliveroo formou uma parceria com o sindicato GMB em 2022 e recentemente concordou em aumentar o salário mínimo garantido para os períodos em que os motoristas fazem pedidos para £ 12 por hora, mais os custos do veículo.
No entanto, Matthew Toun, um motorista de 35 anos de Reading, disse que o pagamento ainda será inferior a £ 12 por hora porque os motoristas muitas vezes demoram mais para realizar uma entrega do que a Deliveroo estima devido a fatores como tempos de espera em restaurantes ou trânsito.
![Os motoristas são pagos por entrega com uma taxa de distância variável, mas muitos reclamam que não está claro como as alterações nas taxas são calculadas](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/05/23/20/85266631-13453457-image-a-24_1716493592303.jpg)
Os motoristas são pagos por entrega com uma taxa de distância variável, mas muitos reclamam que não está claro como as alterações nas taxas são calculadas
![Representantes sindicais disseram que a maioria das perguntas eram de motoristas, mas o conselho respondeu a elas com respostas 'padrão'](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/05/23/20/85266641-13453457-image-a-25_1716493595127.jpg)
Representantes sindicais disseram que a maioria das perguntas eram de motoristas, mas o conselho respondeu a elas com respostas ‘padrão’
O Sr. Toun, que é motorista há mais de cinco anos, disse: ‘Temos visto uma diminuição constante em termos reais (nos salários) ano após ano.’
Ele disse que trabalha como motorista para complementar sua renda enquanto administra sua própria loja de bicicletas e sustenta sua família.
“Nosso trabalho está sendo oferecido todos os dias ao piloto que paga menos para receber esse pedido. Mas você não tem escolha. É destruidor de almas”, disse o motorista.
“Tenho pressão alta e muito disso se deve ao estresse e à ansiedade de ter que pagar as contas”, disse ele, acrescentando que tem £ 50 em sua conta corrente.
Outro motorista, Celestino Pereira, 41, que trabalhou na Deliveroo por cinco anos depois de se mudar do Brasil para Londres, disse: ‘Todo mundo está insatisfeito com o trabalho.’
Pereira disse que falava pouco inglês, por isso era um dos poucos empregos que conseguia exercer no Reino Unido, acrescentando que o salário era bom no início.
‘Mas tudo aumentou – meu aluguel, minhas compras, tudo. Estamos lutando’, disse ele.
![Deliveroo firmou parceria com o sindicato GMB em 2022](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/05/23/20/85266647-13453457-image-a-27_1716493601385.jpg)
Deliveroo firmou parceria com o sindicato GMB em 2022
![Por serem prestadores de serviços autônomos, os empregadores não são legalmente obrigados a pagar aos motoristas de entrega baseados em aplicativos o salário mínimo nacional legal de £ 11,44 por hora](https://i.dailymail.co.uk/1s/2024/05/23/20/85266645-13453457-image-a-26_1716493599552.jpg)
Por serem prestadores de serviços autônomos, os empregadores não são legalmente obrigados a pagar aos motoristas de entrega baseados em aplicativos o salário mínimo nacional legal de £ 11,44 por hora
‘Todo mundo tem que trabalhar pelo menos 10 horas, às vezes 13 por dia, para cobrir o custo de vida.
“As pessoas adoecem, já vi casamentos destruídos”, acrescentou.
Um porta-voz da Deliveroo disse: ‘Valorizamos o diálogo com os pilotos e ficamos gratos aos pilotos que compareceram e compartilharam suas experiências e dúvidas com a Diretoria hoje, bem como aqueles que permaneceram após a reunião para compartilhar seus comentários com nossa equipe.
‘A Deliveroo oferece o trabalho flexível que os passageiros nos dizem que desejam, além de oportunidades atraentes de ganhos e proteções, incluindo seguro gratuito, cobertura de doença, apoio financeiro quando os passageiros se tornam novos pais e uma variedade de oportunidades de treinamento.
‘As taxas de retenção e inscrição de passageiros são altas e a esmagadora maioria dos passageiros nos diz que está satisfeita em trabalhar conosco.’