Várias das pessoas mais gravemente feridas que estavam no voo da Singapore Airlines que sofreu forte turbulência no início desta semana precisarão de cirurgia na coluna, disse um hospital de Bangkok na quinta-feira.
Vinte pessoas permaneciam na unidade de terapia intensiva e um britânico de 73 anos morreu depois que o Boeing 777, que voava do aeroporto de Heathrow, em Londres, para Cingapura, na terça-feira, enfrentou fortes turbulências no Mar de Andamão, arremessando itens, passageiros e tripulantes. a cabine.
Um oficial de relações públicas do Hospital Samitivej Srinakarin, onde a maioria das 104 pessoas feridas no incidente foram tratadas, disse à Associated Press que outros hospitais locais foram solicitados a emprestar seus melhores especialistas para ajudar nos tratamentos. Ele falou sob condição de anonimato, de acordo com a política do hospital.
O diretor do hospital, Adinun Kittiratanapaibool, disse em entrevista coletiva na quinta-feira que nenhum dos 20 pacientes na UTI estava em situação de risco de vida. Eles incluem seis britânicos, seis malaios, três australianos, dois cingapurianos e uma pessoa de Hong Kong, Nova Zelândia e Filipinas.
‘Puro terror’
Os passageiros descreveram o “puro terror” da aeronave estremecendo, itens soltos voando e pessoas feridas paralisadas no chão do avião.
Ainda não está claro o que exatamente causou a turbulência que levou o avião, que transportava 211 passageiros e 18 tripulantes, a uma descida de aproximadamente 1.800 metros em cerca de três minutos, após a qual o voo foi desviado para a Tailândia.
Num dos últimos relatos do caos a bordo, a malaia Amelia Lim, de 43 anos, descreveu ter-se encontrado de bruços no chão.
“Eu estava com tanto medo… pude ver tantas pessoas no chão, todas sangrando. Havia sangue no chão e nas pessoas”, disse ela ao jornal online Malay Mail.
Os passageiros que estavam a bordo do voo Londres-Cingapura que passou por forte turbulência descrevem o que viram no voo, incluindo funcionários trabalhando para ajudar as pessoas, mesmo depois de eles próprios terem se ferido.
A mulher que estava sentada ao lado dela estava “imóvel no corredor e incapaz de se mover, provavelmente sofrendo de uma lesão no quadril ou na coluna”, disse ela.
As autoridades tailandesas disseram que o britânico que morreu possivelmente teve um ataque cardíaco. Os passageiros descreveram como a tripulação tentou reanimá-lo realizando RCP por cerca de 20 minutos.
22 pessoas ficaram com lesões na coluna, diz hospital
Entre as cerca de 41 pessoas que permaneceram no Hospital Samitivej Srinakarin na manhã de quinta-feira, 22 tiveram lesões na coluna ou na medula espinhal, seis tiveram lesões no crânio ou no cérebro e 13 tiveram danos nos ossos ou órgãos internos, disse o diretor do hospital, Kittiratanapaibool. Os 19 homens e 22 mulheres tinham idades entre 2 e 83 anos.
Dezessete cirurgias já foram realizadas – nove cirurgias de coluna e oito para outras lesões, disse ele. Outros treze feridos no incidente permanecem em outras duas filiais do hospital.
Questionado sobre o prognóstico para os casos mais graves, ele disse que era muito cedo para dizer se alguém poderia sofrer paralisia permanente, e os médicos teriam que observar se a função muscular se recuperava após a cirurgia.
Na manhã de quarta-feira, um voo especial da Singapore Airlines levou 143 pessoas ilesas ou levemente feridas para Cingapura.
A maioria das pessoas associa turbulência a tempestades fortes, mas o tipo mais perigoso é a chamada turbulência de ar limpo. O cisalhamento do vento pode ocorrer em nuvens cirros finas ou mesmo em ar limpo perto de tempestades, pois as diferenças de temperatura e pressão criam poderosas correntes de ar em movimento rápido.
De acordo com um relatório de 2021 do Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA, a turbulência foi responsável por 37,6 por cento de todos os acidentes em grandes companhias aéreas comerciais entre 2009 e 2018. A Administração Federal de Aviação, outra agência governamental dos EUA, disse que houve 146 feridos graves causados pela turbulência. de 2009 a 2021.
A especialista em turismo e aviação Anita Mendiratta, que mora em Londres, disse que a turbulência severa é “extremamente incomum”.
Ela disse que os passageiros devem ouvir as instruções para manter os cintos de segurança, garantir que a bagagem de mão seja guardada com segurança quando não estiver em uso e reduzir os itens guardados nos compartimentos superiores.
“Quando há turbulência, essas portas podem abrir-se e todos os itens que estão em cima – sejam a nossa bagagem de mão, os nossos casacos, os nossos artigos do free shop – tornam-se móveis e tornam-se um risco para todos nós”, disse ela ao AP.
