Em meio a um número crescente de ataques violentos, as autoridades do Metrô votaram pela autorização de um aumento de agentes policiais e de segurança pública para patrulhar os veículos de trânsito.
A moção, apresentada pela prefeita de Los Angeles, Karen Bass, foi aprovada por unanimidade em uma reunião do conselho do Metro na quinta-feira, onde alguns membros da comunidade expressaram raiva e frustração com o assunto.
Ataques recentes contra passageiros e operadores do metrô, alguns fatais, incluíram tiroteios, esfaqueamentos, agressões, roubos, sequestros e muito mais.
Nos primeiros três meses de 2024, o Metro registou um aumento de 65% na criminalidade total. As frustrações com a violência em curso levaram os membros do conselho do Metro a abordar a questão numa conferência de imprensa em 16 de maio.
O Conselho de Administração do Metro, que é composto por autoridades eleitas locais, incluindo Bass e o Conselho de Supervisores do Condado de LA, criticou a presença – ou falta dela – de pessoal policial contratado para fornecer recursos de segurança aos passageiros.
Após a reunião, Bass apelou a um “aumento imediato” de agentes da lei nos autocarros, comboios e estações do Metro para responder às preocupações dos motoristas e passageiros.
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Policiais patrulhando uma estação de metrô no condado de Los Angeles. (KTLA) -
A cena no Ritz-Carlton, no centro de Los Angeles, onde um homem sequestrou um ônibus do metrô e bateu no hotel. 21 de março de 2024. (KTLA) -
Oficiais do LAPD patrulham a Union Station na quarta-feira, 11 de agosto de 2021, em Los Angeles. (Imagens Getty) -
Um trem da linha Metro no centro da cidade em 8 de março de 2021 em Los Angeles, Califórnia. (Imagens Getty) -
Dois homens são vistos sob custódia do lado de fora de uma estação de metrô no centro de Los Angeles em 16 de maio de 2024. (KTLA) -
O vídeo do LA Metro mostra um motorista de ônibus atrás de uma barreira completa de plexiglass que é maior e oferece mais cobertura do que as barreiras atuais instaladas em 2020. (LA Metro) -
O vídeo do LA Metro mostra um motorista de ônibus atrás de uma barreira completa de plexiglass que é maior e oferece mais cobertura do que as barreiras atuais instaladas em 2020. (LA Metro) -
Um ônibus do Metro colidiu com um motorhome no sul de Los Angeles em 29 de dezembro de 2023. (OnScene.TV) -
Um ônibus do Metro é visto após ser sequestrado e bater no centro de Los Angeles em 21 de março de 2024. (KTLA) -
Deputados investigam um esfaqueamento em uma estação de metrô em Atenas em 13 de maio de 2024. (TNLA) -
Um suspeito foi preso após um assalto a um ônibus do metrô em Encino em 14 de maio de 2024. (TNLA) -
Quatro pessoas ficaram feridas quando um ônibus do metrô de Los Angeles bateu contra uma parede. 16 de dezembro de 2023. -
Um suspeito foi preso após um assalto a um ônibus do metrô em Encino em 14 de maio de 2024. (TNLA) -
Um ônibus Metro cruza trilhos de trem em Los Angeles, Califórnia, EUA, na terça-feira, 17 de outubro de 2023. Um novo conector no centro da cidade é um marco no plano de expansão do trânsito ferroviário de US$ 120 bilhões de Los Angeles, o maior dos EUA. Mas atrair passageiros pode exigir mudanças mais profundas. Fotógrafo: Eric Thayer/Bloomberg via Getty Images -
Polícia de Los Angeles vista na plataforma de uma estação de trem do metrô nesta foto sem data. (Notícias RMG) -
Deputados de Los Angeles no local de um tiroteio mortal a bordo de um ônibus do Metro em Commerce em 16 de maio de 2024. (KTLA) -
Segurança do LA County Metro vista do lado de fora da estação Pershing Square do Metro, no centro de LA, onde ocorreu um esfaqueamento em 7 de setembro de 2023. (KTLA) -
A cena fora da estação de metrô Vermont/Sunset, onde um suposto invasor foi morto a tiros por um segurança em 7 de maio de 2024. (KTLA) -
Guardas de segurança armados patrulhando uma estação de metrô Metro Red Line em East Hollywood em 27 de abril de 2023. (KTLA) -
Passageiros esperam pelos trens do metrô Metro Rail durante a hora do rush, em 3 de junho de 2008, em Los Angeles. (David McNew/Imagens Getty) -
Passageiros descem de um trem na estação de metrô da linha Universal City B (vermelha) em 6 de dezembro de 2016 em Los Angeles, Califórnia. (Imagens Getty) -
A Linha Ouro é vista em uma foto sem data. (Crédito: Allen J. Schaben/Los Angeles Times) -
A estação de metrô Metro Red Line em Vermont/Santa Monica. (KTLA) -
A polícia investiga uma morte em um ônibus do metrô em Koreatown em 22 de fevereiro de 2024. (KeyNews.TV)
A partir de quinta-feira, a moção aprovada autoriza 260 policiais a estarem fisicamente presentes em ônibus e trens, patrulhando diariamente o sistema de trânsito.
A moção também estabeleceu um “comando unificado” das agências de aplicação da lei que policiam o sistema, incluindo a segurança do Metro, o Departamento de Polícia de Los Angeles, o Departamento do Xerife do Condado de Los Angeles e o Departamento de Polícia de Long Beach.
A recepção de telefone celular e a cobertura Wi-Fi também serão exigidas em todas as estações e túneis subterrâneos do metrô, durante o trânsito e nas plataformas. A cobertura irregular continuou sendo um tema de preocupação para os líderes do Metro, pois inviabiliza o pedido de ajuda em emergências.
“A única coisa pior do que estar numa situação de emergência é não poder pedir ajuda”, disse Katy Yaroslavsky, membro do conselho e vereadora de Los Angeles. “Em 2024, não há razão para que isto seja um problema, mas sabemos que existem zonas mortas no nosso sistema. Temos a responsabilidade de corrigir esse problema o mais rápido possível.”
A direção aprovou recentemente a aquisição de barreiras a serem colocadas entre motoristas e passageiros em todos os autocarros do Metro.
“Temos uma responsabilidade para com cada passageiro e motorista de ônibus: eles precisam se sentir seguros no metrô”, disse Janice Hahn, Vice-presidente do Metro e Supervisor do Condado de LA. “Nossos contratos de aplicação da lei são essenciais para a segurança, mas não fazem bem a ninguém se os policiais não estiverem viajando em nossos trens e ônibus.”
