Uma tribo da floresta comparada aos Na’vi dos filmes Avatar que corre o risco de ser exterminada pela mineração de baterias de carros elétricos poderia ser protegida graças ao Tesla de Elon Musk dizendo que a ideia de “zonas proibidas” deveria ser explorada.
Os Hongana Manyawa podem ser o povo mais amigo do ambiente do planeta, até o seu nome significa “Povo da Floresta”, e vivem exclusivamente da terra na pequena ilha indonésia de Halmahera.
Cerca de 500 membros da tribo permanecem isolados, o que significa que não têm contacto com a sociedade industrializada, mas todo o seu modo de vida corre o risco de ser destruído pela sede global de matérias-primas para as chamadas baterias de carros eléctricos ecológicas.
Tal como os alienígenas gigantes, os Na’vi, nos filmes Avatar de James Cameron, os Hongana Manyawa têm uma ligação forte com a sua terra e as árvores. A tribo marca o nascimento de uma criança enterrando o cordão umbilical com as sementes de uma árvore e também sepulta seus mortos sob os troncos.
Mas os activistas dos direitos humanos da Survival International dizem que as pessoas estão a sofrer com incursões nas suas terras por parte de empresas mineiras, que trazem consigo doenças mortais para as quais a tribo não tem imunidade, e que derrubam a floresta onde vivem as pessoas, tornando-as desabrigadas e levando-as a morrer de fome.
Imagens do ano passado compartilhadas pelo Express.co.uk se tornaram virais mostrando povos tribais isolados aterrorizados atirando flechas contra uma escavadeira prestes a entrar em sua floresta.
O CEO da Tesla, Elon Musk, visitou a Indonésia no início deste mês e, no relatório de impacto recentemente publicado pela sua empresa, diz que 13% do níquel que a empresa precisa para fabricar baterias de automóveis vem do país rico em minerais.
Mas esse mesmo relatório destacou agora a necessidade de explorar o “estabelecimento de uma zona proibida para a mineração para proteger os direitos indígenas e humanos, especialmente os das comunidades isoladas”.
A organização de direitos humanos Survival International acredita que esta é a primeira vez que um dos grandes fabricantes de veículos reconhece a situação das pessoas isoladas apanhadas no caminho da indústria mineira ligada aos carros eléctricos.
As minas de níquel em Halmahera não são provenientes diretamente da Tesla, mas a empresa alertou os fornecedores que só deveriam operar onde os povos indígenas tivessem o direito de “conceder ou negar consentimento livre, prévio e informado”.
Callum Russell, Oficial de Pesquisa e Defesa da Ásia da Survival International, disse que isso poderia ser inovador para os isolados Hongana Manyawa porque, sob a ONU e a Iniciativa para Garantia de Mineração Responsável (IRMA), é impossível obter o consentimento dos povos isolados.
Ele disse: “As tribos isoladas são reconhecidas como as pessoas mais vulneráveis do mundo, elas não têm imunidade a doenças externas e o contato com pessoas de fora freqüentemente resulta na destruição de dois terços da população da tribo.
“Os Hongana Manyawa são realmente um símbolo, queremos deixar essas pessoas morrerem? e a floresta que eles carregam com eles?
“É realmente encorajador que a Tesla tenha tomado esta posição. Estamos apelando a todas as empresas elétricas para declararem que não retirarão níquel de Halmahera do território de Hongana Manyawa.”
Russell acrescentou que a experiência de Hongana Manyawa com o mundo exterior tem paralelos com o enredo dos filmes Avatar devido à sua ligação com a floresta.
Ele acrescentou: “O que eles fazem é plantar o cordão umbilical junto com as sementes de uma árvore para que cresçam com a árvore. Para um povo nômade, isso também lhes permite saber onde nasceu uma criança e serve como um marcador para sua idade porque a árvore cresce ao mesmo tempo que a criança.
“Cortar essas árvores equivale a assassinato para eles, e falei com um homem de Hongana Manyawa no ano passado e ele disse que voltou para sua árvore natal e que toda a floresta havia sido derrubada.
“Eles foram comparados aos Na’vi e no filme Avatar acontecia a mineração de uma fonte de energia renovável, há muitas semelhanças.”
Um homem de Hongana Manyawa contatado disse à Survival International: “Esta é a mensagem diretamente da floresta, por favor, não destrua nossa floresta, nós precisamos dela”.
Hairani é uma Hongana Manyawa, sua casa foi destruída pela mineração e desde então ela teve que viver com a tribo vizinha Tobelo, que fala uma língua semelhante.
Ela disse na semana passada: “Nunca dei a eles minha floresta ou meus jardins, mas as pessoas más continuaram chegando.
“Pessoas más vieram muitas vezes. Eu nunca dei meu consentimento quando eles vieram e tomaram minhas terras. Eu não dou meu consentimento. Eu não consenti que eles tomassem meus jardins e minha floresta que eu guardei todo esse tempo. Mas eles continuou a vir e continuou vindo e vindo.”
Caroline Pearce, Diretora da Survival International, disse: “Este é um grande alerta. A Survival vem apontando há anos que a mineração, a pecuária e a perfuração de petróleo e gás nas terras dos povos indígenas isolados não são apenas uma violação dos direitos indígenas, mas um desastre humano que traz doenças, morte e até genocídio.”
De acordo com a Survival International, a pressão da mineração significa que os isolados Hongana Manyawa, apesar de não contribuírem em nada para as alterações climáticas, correm agora o risco de serem exterminados pela mudança do mundo industrializado para carros eléctricos.
Após a visita de Elon Musk à Indonésia este mês, o principal responsável de investimentos do país disse que o governo propôs à Tesla a construção de uma fábrica de baterias para veículos elétricos no país rico em níquel.
O funcionário falou depois que Musk se encontrou com o presidente indonésio, Joko Widodo, enquanto participava de uma conferência sobre água na ilha de Bali.
Musk não fez quaisquer anúncios formais relacionados com os seus planos de investimento na maior economia do Sudeste Asiático.
No entanto, Musk disse em resposta à pergunta de um jornalista sobre os seus planos para a Indonésia numa conferência de imprensa no domingo, após o lançamento cerimonial do serviço Starlink ao lado de dignitários do governo indonésio, que “acho que é provável que invistamos”, acrescentando: “Penso que é bastante provável que a minha empresa invista na Indonésia.”
A Indonésia fornece 40% do níquel mundial e tem potencial para aumentar esse número para 75% até 2030, segundo dados do governo.
O governo estabeleceu uma meta de produzir 600.000 veículos elétricos até 2030 e exigirá que os VE e componentes relacionados produzidos na Indonésia contenham 60% de conteúdo local até 2027.
