O neto de Joe Gibbs cede ao tiro no próprio pé e encerra seu passeio em Sonoma

Para Joe Gibbs Racing, a Lei de Murphy entrou em vigor neste fim de semana. Tudo que poderia dar errado, deu errado catastroficamente. A corrida de Sonoma foi aquela que nem um ou dois, mas toda a linha de pilotos da JGR provavelmente gostaria de apagar de sua memória.

Bmas o que é ainda mais chocante é ver o desempenho inferior de Martin Truex Jr, como quatro vezes vencedor do Sonoma. O azar até alcançou Neto de Joe Gibbs, Ty Gibbs, quando sofreu uma desistência.

Desastre total atinge o neto de Joe Gibbs duas vezes em Sonoma

. Também impactado pelo acidente foi Josh Williams, da Kaulig Racing, que indiretamente culpou Gibbs pelo acidente! Embora não haja nenhuma evidência videográfica, o piloto teria dito: “É o que acontece quando você manda os garotos ricos para trás com um pit stop ruim e eles vão vencer a corrida faltando 30 voltas para o final.”

Agora, passando para as perspectivas da Gibbs Cup Series, o dia não foi melhor. Denny Hamlin e Ty Gibbs foram os dois primeiros advertidos em uma corrida que teve oito – faltando apenas um para empatar o recorde de nove em Sonoma, ocorrido em 1990! Com a saída de Hamlin mais cedo, o piloto de 21 anos estava tendo o melhor desempenho do quarteto JGR. Ele largou em 10º e estava correndo muito bem, mas tudo mudou na volta 16. Ele bateu no novo muro na curva 11, o que bagunçou a suspensão dianteira direita de seu Camry.

A curva 11 de Sonoma é sempre temida; os motoristas abordam isso com extrema cautela. O gancho acentuado requer frenagem precisa e timing perfeito, ou então pode fazer com que os motoristas desviem. E foi isso que vimos acontecer com Gibbs. Após a corrida, Gibbs atribuiu a culpa a si mesmo, dizendo que tudo o que aconteceu foi obra dele. Em uma conversa com Frontstretch, ele disse: “Eu simplesmente cometi um erro e nos tirei deste dia”. Ele elaborou ainda mais, dizendo: “Sim, bati na parede interna (curva 11). Eu estava encontrando aderência lá embaixo e ganhando tempo, mas cheguei muito perto e bati na parede e machuquei a frente direita.

Embora Ty Gibbs tenha concordado que seu erro o tirou da corrida, ele acha que alguns ajustes poderiam ter melhorado o resultado. Ele terminou em penúltimo lugar, mas pelo menos não detonou, ao contrário do carro de seu companheiro!

Denny Hamlin não vai esquecer Sonoma!

Denny Hamlin, indo para a corrida de Sonoma, não estava confiante em vencer. Ele só queria terminar entre os cinco primeiros e ganhar bons pontos. Porém, nem tudo correu conforme o planejado e ele terminou em último na corrida!

Dramaticamente, seu carro pegou fogo no final da volta 1. Este foi o primeiro incidente após o qual se seguiu a queda de toda a equipe de Joe Gibbs. O incidente foi chocante, visto que os carros da próxima geração não implodem dessa maneira. E não é a primeira vez que o motor da Toyota causa problemas para a equipe. No fim de semana passado, em Gateway Park, problemas de motor foram o que tiraram Bell da corrida. Após a corrida, perguntaram a Bell se ele ouviu algum som. Ele disse, “Um pouco de fumaça, som, mas sem cheiro.”

E o que aconteceu com Denny Hamlin parecia estranhamente semelhante. Quase parece que a máquina nº 20 foi adaptada para a nº 11! Até Hamlin ficou chocado com o que aconteceu, ele foi ouvido dizendo ao rádio: “De jeito nenhum. Foi detonado.”

Com certeza detonou e neste momento a Toyota tem um grande dever em mãos, ver o que deu tão errado! Os Fords e Chevrolet não estão mais distantes e quaisquer problemas consistentes podem custar-lhes caro. No entanto, nem tudo foi um desastre porque Bell conseguiu terminar em 9º.

Você ficou muito chocado com a corrida em Sonoma? Nos informe!

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