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O novo caminhão R1T de Rivian é elogiado por seu alcance e potência: ‘O Cybertruck que eu queria’ – CNET

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Rivian revelou sua picape R1T de próxima geração e SUV R1S na semana passada, com ambos os veículos elétricos recebendo uma série de atualizações. Eles têm mais alcance, mais potência e uma infinidade de atualizações elétricas e de software – e as pessoas já têm ideias, incluindo as comparações inegáveis ​​com o Cybertruck da Tesla.

O motor duplo R1 com tração nas quatro rodas permanece inalterado, mas a montadora adicionou um novo sistema tri-motor que possui 850 cavalos de potência e pode fazer de 0 a 60 mph em 2,9 segundos, proporcionando aproximadamente 380 milhas de alcance. Se você reduzir a energia por meio do Modo de Conservação, diz Rivian, é possível um alcance de 410 milhas.

O motor quádruplo também recebeu um retrabalho que apresenta 1.200 libras-pés de torque com o modo de lançamento ativado. Ele pode levar um veículo Rivian de zero a 60 mph em apenas 2,5 segundos e percorrer 400 metros em 10,5 segundos, igualando alguns supercarros muito caros, como o Porsche 911 Turbo S 2017 e o Lamborghini Aventador SVJ 2019.

Além das mudanças mecânicas, a bateria Rivian Max agora tem alcance de até 420 milhas, enquanto a bateria Rivian Larger tem capacidade máxima de 330 milhas.

Até agora, a opinião pública tem sido geralmente positiva em relação ao R1T e R1S de segunda geração. Alguns usuários no X os chamou de lindosenquanto outros foram muito mais animado sobre o alcance e a velocidade.

Referindo-se ao Tesla Cybertruck – que foi recolhido em abril devido a um pedal do acelerador com defeito – outros disseram em X que o novo R1T é “basicamente o cybertruck que eu queria”.

Os usuários do Reddit também parecem bastante impressionados com os novos veículos. “Mais importante ainda, eles têm uma aparência muito melhor e não cortam seus dedos ao fechar o porta-malas”, disse um usuário do Reddit. dissetambém fazendo referência ao Tesla Cybertruck.

Um postou que o interior fica ainda melhor na vida real. “Literalmente tudo está embrulhado e costurado”, eles escreveu em um post X. “É selvagem.”

Outro postado que o novo recurso mais legal não são os novos motores ou eletrônicos, mas sim o novo teto panorâmico opaco que dá aos motoristas sombra e privacidade. Outros elogiaram a nova potência e maior autonomia da bateria também: “420 milhas parecem uma loucura”, disse um deles.

Alguns questionaram as atualizações de velocidade: “Eu me pergunto se velocidade adicional é algo que os proprietários e proprietários em potencial desejam deles”, um Redditor perguntado.

Nem todo mundo está feliz com os carros novos. Um X postagem apontada que você não pode percorrer 420 milhas e 2,5 segundos de 0 a 60 vezes no mesmo veículo.

E alguns usuários ainda parecem prefira as escolhas de materiais do Cybertruck e qualidade interior, enquanto outros estão esperando para o lançamento dos veículos Rivian R2 e R3.

É claro que os altos preços iniciais do R1T e do R1S continuam sendo um impedimento para muitos compradores potenciais de EV: o R1S começa em US$ 75.900 e o R1T em US$ 69.900.

Rivian teve a gentileza de deixar a CNET dar uma olhada em seus laboratórios, onde vimos em primeira mão algumas das atualizações elétricas e de software em andamento. Outras mudanças incluem uma redução de 2,9 quilômetros de cabeamento que resultou em uma perda de peso de 44 libras para os modelos Rivian de segunda geração, junto com componentes eletrônicos muito mais otimizados para controlar coisas como o desempenho do veículo.

Os veículos já estão à venda.

Vê isto: Veja por dentro dos laboratórios de testes de veículos elétricos da Rivian



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