O Centro aprovou uma proposta do Ministério da Habitação e Assuntos Urbanos-DDA para a construção do corredor de metrô Rithala-Narela-Kundli, disse um comunicado de Raj Niwas no sábado.
O vice-governador de Delhi, VK Saxena, assumiu a construção deste corredor de metrô com o Centro em várias ocasiões, disse.
O corredor de metrô Rithala-Narela-Kundli será construído a um custo de Rs 6.231 milhões, com a porção de Delhi estimada em Rs 5.685,22 milhões e a porção de Haryana em Rs 545,77 milhões, disse o comunicado.
Este corredor está planeado como uma extensão da Linha Vermelha existente.
Quase 40 por cento do custo da parcela de Deli será suportado pelo governo central. A Autoridade de Desenvolvimento de Delhi (DDA) contribuirá com 1.000 milhões de rupias do custo restante, enquanto 37,5 por cento do capital virá de empréstimos bilaterais/multilaterais e cerca de 20 por cento do governo de Delhi, disse.
Para a porção de Haryana, embora o governo estadual forneça subsídios no valor de 80 por cento, os restantes 20 por cento virão através de subsídios do governo central.
A linha de 26,5 km com 21 estações será concluída em quatro anos. Melhorará enormemente a conectividade das áreas de Narela, Bawana e Alipur com o restante da cidade e provocará um boom de infraestrutura, disse o comunicado.
Também proporcionará um impulso ao crescimento e desenvolvimento da subcidade de Narela-Bawana e atenderá às necessidades há muito pendentes da subcidade de Rohini.
A subcidade de Narela, onde a DDA está desenvolvendo um centro educacional com campi de sete universidades e instituições de Delhi, um parque logístico multimodal ao longo da UER-II, escritórios corporativos/parques IT-ITeS e um campus médico AIIMS e IGTUW, receberá um grande impulso com a construção deste corredor, afirmou.
A área já abriga a Universidade Tecnológica de Delhi, NIT Delhi, Instituto Nacional de Homeopatia, Hospital Raja Harish Chandra, Anaj Mandi, Smriti Van e vários projetos habitacionais da DDA.
Estima-se que o corredor, que garantirá conectividade interestadual perfeita entre Ghaziabad (Uttar Pradesh), Delhi e Kundli (Haryana), tenha um tráfego diário de 1,26 lakh até 2028 e 3,8 lakh até 2055, disse o comunicado.
As principais estações da linha incluirão sete setores de Rohini, vilas como Barwala, Sanoth, New Sanoth e Narela, JJ Colony e outras duas estações na área industrial de Bawana e cinco estações em Narela – Anaj Mandi, Narela DDA Sports Complex, Aldeia Narela, Estação Depot e Setor Narela-5.
