Fisker Inc., a startup de veículos elétricos fundada pelo famoso designer Henrik Fisker, entrou com pedido de proteção contra falência, Capítulo 11 – o ápice de meses de problemas com seu SUV Ocean, que incluíram recalls e ações judiciais.
A empresa sediada na Califórnia, que entrou com pedido de falência no Tribunal de Delaware, vinha buscando um acordo com outra montadora em um último esforço para resgatar a empresa. A empresa estimou ativos entre US$ 500 e US$ 1 bilhão e passivos entre US$ 100 milhões e US$ 500 milhões, de acordo com o documento.
Fisker tem entre 200 e 999 credores, incluindo SAP, Adobe, Salesforce e Ansys, de acordo com o documento judicial apresentado na noite de segunda-feira.
O pedido ocorre apenas um ano depois que a Fisker entregou aos clientes seu veículo totalmente elétrico, o Ocean SUV. A Fisker, que utilizou o fabricante contratado Magna, acabaria entregando apenas alguns milhares de veículos. O tão elogiado EV teve problemas desde o início, com os clientes relatando uma série de problemas mecânicos e de software. Internamente, a empresa teve dificuldades para cuidar do atendimento ao cliente e até mesmo controlar seu dinheiro, de acordo com relatórios anteriores do TechCrunch.
Fisker tentou preservar o caixa através de várias rodadas de demissões e outras medidas de corte de custos. Ela também mudou seu modelo de negócios, deixando de vender diretamente aos clientes – um sistema que a Tesla popularizou – e, em vez disso, tentando fazer parcerias com revendedores estabelecidos. Em última análise, os esforços não foram suficientes.
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