Um homem que teve a perna e os dedos decepados por um trem de carga perdeu seu carro de mobilidade, que ele usava para viver de forma independente.
Tariq Hussain, de Slough sobreviveu milagrosamente a um catastrófico acidente de trem aos 20 anos que lhe custou membros e o deixou em coma por quase um mês.
Ele foi esmagado por um trem pesado que transportava tijolos depois de cair da plataforma da estação de Reading às 3 da manhã, arrastando o jovem por quase 500 metros antes que o trem conseguisse parar.
Tariq, agora com 44 anos, conseguiu se concentrar em seu trabalho como consultor de atendimento ao cliente, levar seu filho adolescente para treinar e treinar futebol infantil graças ao seu carro ajustado que lhe permitiu dirigir com uma perna só.
Com seu corpo em colapso, Tariq decidiu solicitar um subsídio extra de cuidados para pagar sua mãe pela ajuda na limpeza, já que ele não consegue chegar a certos lugares e tem que se virar para aspirar.
E tarefas básicas como cozinhar, limpar e até abotoar uma camisa são difíceis e exigem muito do seu corpo, já que ele usa muletas na maior parte do tempo.
Mas agora o pai perdeu o carro após uma mudança em seus benefícios.
Andar de muletas e estar em constante movimento como um “técnico de futebol de uma perna” por anos significa que o pulso e o joelho de Tariq estão “atravessados” por uma dor terrível, ele explicou.
No entanto, a sua proposta de melhoria da taxa de mobilidade foi recusada por um tribunal independente quando recorreu de uma decisão do Departamento do Trabalho e Pensões (DWP).
Embora agora receba mais dinheiro diretamente após a mudança nos benefícios, ele não se qualifica mais para o carro fornecido pela Motability, uma instituição de caridade independente.
Anteriormente, o dinheiro para o carro era pago diretamente à instituição de caridade a partir de seu benefício anterior, o que significa que durante anos Tariq não viu um centavo em sua conta, mas conseguiu um carro adequado.
Apesar de ter mais dinheiro agora, o valor padrão não é suficiente para pagar um carro ajustado sozinho, o que significa que ele está enfrentando um futuro incerto, dependendo de outros.
Ele disse ao Metro.co.uk: ‘É bárbaro. Eu já fiz esse ponto no tribunal. É também para aqueles que não conseguem lutar como eu.’
Ele elogiou a Motability por ser “incrível”.
Desde que o pagamento foi interrompido em agosto passado, a instituição de caridade continuou fornecendo a ele um carro quase novo.
“Eles disseram algumas semanas atrás que precisavam dele de volta, e eu disse que não podia discutir com isso. Nove meses sem ter sido pago. Eu o devolvi, mas isso faz você se sentir realmente incapacitado”, ele disse.
‘Sempre tive um estilo de vida muito independente.
‘Eu tenho sido muito bom para a cidade. Eu não fico sentado, eu sou um trabalhador em tempo integral, eu sempre paguei meu Seguro Nacional, eu treinei crianças, eu orientei recém-incapacitados, eu tive uma família, e esta é a primeira vez que isso parece muito ameaçado.’
Após as notícias devastadoras no início de junho, seu amigo montou uma Campanha GoFundMe para arrecadar dinheiro para ajudá-lo a comprar seu próprio carro adaptado.
O acidente de trem que mudou minha vida
Tariq disse que não se lembra do que aconteceu, mas foi informado que sua perna foi amputada no local, logo abaixo do quadril, e que ele havia ‘desluvado’ ambos os braços e pulsos.
Na mão esquerda, os cirurgiões conseguiram reconstruir o que sobrou em um formato semelhante ao de um dedo, junto com o polegar, enquanto na mão direita o pulso não se move.
Ele disse: ‘Eu tinha 21 anos, foi totalmente minha culpa e eu caí da estação. Eu estava bêbado. Não culpo mais ninguém.
‘A recuperação não foi tão difícil quanto você imagina. Fiquei com muita raiva por alguns anos, com raiva de mim mesmo. Quão estúpido foi isso.
Apesar do terrível incidente, Tariq conseguiu passar “metade da minha vida com os ferimentos” e conseguiu lidar com a situação, trabalhar em tempo integral e constituir família.
Embora tenha conseguido se ajustar mental e fisicamente, inclusive ao dirigir, ele disse que as dores fantasmas “podem ser muito, muito ruins”.
Tariq disse que tudo o que fez esta semana foi “pedir carona”.
‘Tirei uma semana de folga porque fiquei muito chateado. Vou voltar a trabalhar, mas a primeira coisa que tive que fazer foi pedir carona.
“Meu filho mora do outro lado da cidade e não tenho conseguido vê-lo muito.
“Só tenho algumas coisas realmente importantes na minha vida: minha família, trabalho, futebol, e não consigo fazer nada disso sem isso.”
Embora seu trabalho seja a menos de um quilômetro de distância de casa, andar de muletas em superfícies irregulares e molhadas pode ser perigoso.
“Enquanto isso, quando meu pulso falhar, e falhar, terei que voltar ao hospital, o que vai custar muito mais do que isso.”
‘Há algo inerentemente errado com o sistema aqui. Alguém tem que dar uma olhada em como ele funciona.’
Ele disse que a decisão de não lhe conceder o elemento de mobilidade aprimorada que o qualifica para o carro é “tão idiota”.
‘Eles vão piorar a minha deficiência, o que significa que vou contar mais com o NHS, ao passo que agora posso ser uma força positiva.’
Embora Tariq estivesse em posição de obter apoio do trabalho e da família, ele disse estar preocupado com aqueles com deficiência que tinham dificuldades mentais e que não conseguiam se defender.
O DWP recusou-se a comentar a decisão do tribunal independente.
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