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A OPEP lista a refinaria de Dangote entre os principais fornecedores de diesel e combustível de aviação que irão revolucionar a indústria de petróleo e gás da Europa

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo disse que os suprimentos da Refinaria e Petroquímica Dangote, sediada na Nigéria, pressionarão o desempenho do Gasóleo do Noroeste da Europa (NWE).

A OPEP afirmou isso em seu Relatório Mensal do Mercado de Petróleo de junho de 2024, obtido por O ASSOBIADOR.

“O potencial de alta para maiores níveis de produção da refinaria de Dangote, na Nigéria, juntamente com fortes fluxos do Oriente Médio e novos suprimentos da refinaria mexicana de Olmeca, provavelmente exercerão pressão sobre o desempenho do gasóleo NWE no médio prazo”, disse a OPEP.

A Europa é um dos maiores compradores mundiais de produtos petrolíferos refinados e dependeu de importações da Ásia e dos EUA depois que a União Europeia proibiu o uso de diesel russo no bloco.

No entanto, a refinaria com capacidade para 650.000 toneladas, que é propriedade do homem mais rico da África, Aliko Dangote, está de olho no mercado europeu mais amplo depois que as companhias petrolíferas internacionais pararam de fornecer petróleo bruto.

O vice-presidente de Petróleo e Gás da Dangote Industries Limited, Devakumar Edwin, anunciou que a empresa exportou seu primeiro carregamento de combustível de aviação para a Europa, à medida que aumenta rapidamente a produção.

A refinaria exportou 90 por cento dos seus 3,5 bilhões de litros de combustível de aviação e diesel para a Europa devido à suposta falta de apoio do governo.

“É bom notar que desde o início da produção, mais de 3,5 bilhões de litros, o que representa 90 por cento da nossa produção, foram exportados”, disse Edwin.

A BP está atualmente transportando sua primeira carga de combustível de aviação de Dangote para Roterdã, após ter sido premiada com parte de uma licitação de 120.000 toneladas métricas oferecida para o final de maio, de acordo com a S&P Global.

A OPEP disse: “Em junho, o crack spread jet/querosene em Roterdã contra Brent mostrou um leve declínio, influenciado pela dinâmica do lado da oferta. Apesar dos sinais de melhora nas atividades de viagens aéreas, a demanda moderada por combustível de jato do setor de aviação pesou no mercado de produtos.

“No futuro, espera-se que a demanda europeia por jatos/querosene veja pressão ascendente, já que os níveis de consumo do setor de aviação continuam a aumentar nos próximos meses.”

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