Carros com emissão zero podem ser um conceito familiar, mas espere ouvir mais sobre trens sustentáveis. O primeiro trem de passageiros com emissão zero e movido a hidrogênio nos EUA, chamado FLIRT H₂, começará a operar no final deste ano no sul da Califórnia, a San Bernardino County Transportation Authority anunciado semana passada.
O trem recordista servirá como um trem de passageiros na linha Arrow do trem Metrolink. Mas não espere levá-lo através do país, ou mesmo de uma ponta a outra do estado. O trem percorrerá uma rota de 9,6 milhas entre San Bernardino e Redlands, Califórnia.
O FLIRT H₂, fabricado pela empresa suíça Stadler Rail, já estabeleceu um recorde mundial antes mesmo de receber passageiros a bordo. Em março, estabeleceu o recorde para a maior distância por um protótipo de trem elétrico de unidade múltipla de célula de combustível de hidrogênio sem reabastecimento, tornando-o Livro Guinness de Recordes Mundiais viajando 1.742 milhas direto em uma pista de teste no Colorado. Começou a funcionar com tanques cheios em 20 de março e parou quando os tanques estavam vazios em 22 de março.
“A Stadler está consistentemente focada no futuro do transporte ferroviário com sistemas de transmissão alternativos, desenvolvendo continuamente tecnologias inovadoras”, disse o CEO da Stadler US, Martin Ritter, em um comunicado. artigo publicado no site da empresa. “Ao usar hidrogênio como uma fonte de energia limpa, estamos contribuindo ativamente para a proteção ambiental e moldando a viagem sustentável e com emissão zero do amanhã.”
A indústria ferroviária nos EUA está caminhando em direção à sustentabilidade. Em um Lançamento de abrilA Amtrak declarou que a empresa tem como objetivo atingir emissões líquidas zero até 2045. E em sua declaração, a Stadler diz que é a primeira fabricante de trens do mundo a produzir trens de hidrogênio de bitola estreita, e que a empresa foi contratada para fornecer um total de 15 veículos movidos a hidrogênio na Itália. A indústria de balsas também está a bordo com esforços de sustentabilidade semelhantes. primeira balsa movida a hidrogênio deve estrear em São Francisco este ano.
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Além de operar com zero emissões, o FLIRT H₂ também oferecerá aos passageiros uma experiência mais silenciosa em suas viagens do que os atuais trens movidos a diesel do condado.
“Quando você está no [FLIRT H₂] trem, vocês podem sentar-se frente a frente, seja em uma mesa ou de frente para os assentos no trem, e ter uma conversa muito tranquila, agradável e normal, sem interrupções pelo que normalmente vivenciamos com o barulho do trem”, disse Tim Watkins, chefe de Assuntos Legislativos e Públicos da Autoridade de Transporte do Condado de San Bernardino. LAista.
