O desastre aéreo mais mortal da história aconteceu na Ucrânia, às portas da Europa.
Shows aéreos como o de Farnborough são considerados um destaque para quem participa.
Mas a atmosfera em shows aéreos pode mudar em uma fração de segundo quando motores potentes e humanos se unem.
O desastre do show aéreo de Sknyliv, perto de Lviv, Ucrânia, em 2002, é uma triste lembrança disso.
Mais de 10.000 pessoas se reuniram para apreciar a exibição no Campo de Aviação de Sknyliv em 27 de julho, realizada em homenagem ao 60º aniversário do 14º Corpo Aéreo da Força Aérea Ucraniana.
Mas tudo deu terrivelmente errado, deixando 77 mortos e 543 feridos.
Avião de caça esmagou espectadores
Os espectadores foram entretidos por pilotos e aviões experientes, incluindo a aeronave Sukhoi Su-27 de fabricação russa, que se preparava para realizar acrobacias de arrepiar os cabelos no ar – uma façanha típica em shows aéreos.
Pouco antes das 13h, os pilotos do caça entraram em movimento de rolamento em baixa altitude.
O jato estava descendo rapidamente quando sua asa esquerda caiu repentinamente e o avião atingiu o solo, com consequências desastrosas.
O piloto Volodymyr Toponar e o copiloto Yuriy Yegorov conseguiram ejetar-se depois de perceberem que as coisas tinham dado terrivelmente errado, sobrevivendo apenas com ferimentos leves.
Após os pilotos se ejetarem, as asas bateram no topo de uma árvore, BBC relatado na época.
No entanto, o jato não parou de se mover quando atingiu o solo – ele continuou rolando antes de atingir o nariz de uma aeronave de transporte Ilyyshin Il-76MD e atingir pessoas.
Em seguida, ele deu uma cambalhota antes de explodir em uma bola de fogo horrível que foi lançada na plateia chocada, que não tinha muita esperança de escapar.
As famílias enfrentaram uma espera agonizante para saber o que aconteceu com seus entes queridos nos hospitais.
Svetlana Atamaniuk disse à Associated Press que perdeu a filha e as netas enquanto esperava do lado de fora de um necrotério superlotado.
Ela disse: ‘Minha única filha, o marido dela e as duas filhas estão deitados lá.’
O dia foi declarado luto nacional enquanto as autoridades tentavam recuperar e identificar as vítimas em Sknyliv.
Eles disseram que identificar as vítimas foi “extremamente difícil”, pois muitos corpos foram despedaçados por estilhaços de metal no jato, informou a BBC.
Jogo da culpa pelo desastre
O acidente matou 77 pessoas e centenas de feridos foram levados às pressas para um hospital.
Quando a poeira baixou, os pilotos foram levados a um tribunal militar, Voo Simples relatórios.
No tribunal, os homens alegaram que o mapa do campo de aviação que lhes foi dado era diferente do layout real.
Eles também alegaram, em sua defesa, que tiveram negado um pedido de voo extra de ensaio antes do show.
A promotoria alegou que os pilotos tentaram uma manobra complicada que não tinham feito antes, e que não reagiram rápido o suficiente aos avisos do monitor de voo. Os espectadores foram deixados muito perto da linha de voo e a zona de voo também era muito pequena, descobriu a investigação.
O jogo de culpas atingiu os mais altos escalões da sociedade ucraniana depois que o então presidente Leonid Kuchma culpou publicamente os militares.
Ele então demitiu o chefe da Força Aérea, General Viktor Strelnykov, relata o veículo.
Três anos após a tragédia, o Sr. Toponar e Yegorov foram condenados por um tribunal militar a 14 e oito anos de prisão, respectivamente, embora Yegorov tenha sido libertado em 2008 depois que sua sentença foi reduzida pelo Presidente.
Três outros militares também foram condenados após serem considerados culpados de negligência e descumprimento de ordens.
O piloto Toponar insistiu que o acidente foi causado por problemas técnicos e um plano de voo defeituoso.
Acidente no Shoreham Airshow em 2015
Houve outros acidentes fatais em shows aéreos desde então – inclusive no Reino Unido – apesar das melhorias na segurança.
O devastador desastre de Shoreham matou 11 pessoas e feriu outras 13 na exibição em Sussex em 22 de agosto, nove anos atrás.
Testemunhas oculares contaram como uma “enorme bola de fogo” causou estragos, com um sobrevivente descrevendo a cena como algo saído de um filme de Hollywood.
Após o desastre, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido realizou uma revisão dos regulamentos de exibições aéreas civis, que recomendou diversas mudanças, como maior segurança pública.
A CAA disse que as exibições aéreas são a “segunda maior atração de eventos públicos ao ar livre” da Grã-Bretanha.
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