Roubos de carros continuam sendo um problema para proprietários de veículos e autoridades policiais em Los Angeles, de acordo com dados do Departamento de Polícia de Los Angeles.
Organização de notícias independente Crosstown Los Angeles – Cidade do México analisou os dados policiais disponíveis publicamente para ter uma visão melhor do problema em toda a cidade e como este ano se compara aos anos anteriores.
De 1º de janeiro a 31 de agosto, houve 16.964 relatos de veículos roubados na cidade. Esse número está quase no mesmo nível do ano passado, 53 a menos no mesmo período e cerca de 4,5% menor do que em 2022.
| Ano (1º de janeiro a 31 de agosto) | Relatórios de roubo de carros em Los Angeles |
|---|---|
| 2015 | 10.320 |
| 2016 | 12.121 |
| 2017 | 12.771 |
| 2018 | 11.747 |
| 2019 | 10.351 |
| 2020 | 14.114 |
| 2021 | 15.118 |
| 2022 | 17.771 |
| 2023 | 17.020 |
| 2024 | 16.964 |
Mas você terá que dar um zoom maior para ter uma visão completa da confusão de veículos roubados em Los Angeles
Em 2019, pouco antes do início da pandemia do coronavírus, Los Angeles registrou um total de 15.724 relatos de veículos roubados durante todo o ano — um número já superado em 2024, quando ainda falta um quarto do ano.
Isso reflete uma tendência nacional preocupante que começou durante a pandemia.
“Inicialmente, os ladrões estavam mirando veículos que ficavam parados por longos períodos na rua. No entanto, mesmo quando a pandemia diminuiu e as pessoas retomaram os velhos hábitos de direção, as contagens nunca diminuíram significativamente”, escreveu Crosstown em seu relatório.
Uma das principais fontes de roubos de veículos provavelmente pode estar ligada a uma tendência viral na qual os ladrões teriam como alvo veículos Kia e Hyundai, conhecido como “Desafio Kia”. Usuários de mídia social usariam tutoriais online para aprender como roubar determinados anos-modelo desses veículos e compartilhariam seus resultados online.
As montadoras de veículos afetados lançaram correções de software para resolver o problema, e agências de segurança pública em todo o país organizaram eventos para que os proprietários de carros passassem e instalassem a atualização. O LAPD participou de um desses eventos no início deste ano em Eagle Rock.
Embora as mesmas marcas continuem sendo responsáveis pela maioria dos relatos de veículos roubados na cidade, houve progresso, disseram as autoridades.
“Os perfis dos veículos que estão sendo roubados ainda permanecem consistentes, com Kias, Chevys
e Hyundais”, disse o chefe interino do LAPD Dominic Choi durante uma reunião da Comissão de Polícia de Los Angeles em 10 de setembro. “Mas vimos uma queda significativa nos Kias e Hyundais.”
Do total de veículos roubados na Califórnia no ano passado, a grande maioria foi eventualmente recuperada, normalmente não muito longe de onde foram levados. Mas apenas cerca de metade ainda era considerada dirigível e mais de um terço foi destruído ou “intencionalmente queimado”, relatou Crosstown.
Devido a algumas mudanças na forma como o LAPD relata seus dados sobre crimes, agora é mais difícil para Crosstown obter certas informações sobre estatísticas de crimes, especialmente dados específicos do bairro.
As estimativas, no entanto, parecem indicar que as comunidades mais populosas de LA, sem surpresa, se saem pior quando se trata de veículos turbinados. O centro de Los Angeles é responsável pela maior parte da cidade, diz Crosstown, com Van Nuys chegando em um distante segundo lugar.
Para o relatório completo do Crosstown LA, bem como informações básicas sobre como o Crosstown obtém e analisa os dados do LAPD, Clique aqui.
