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Cadete da RAF que tinha 13 anos quando sofreu danos cerebrais graves quando um carro de polícia com sirene defeituosa atingiu sua BMX morreu devido aos ferimentos 17 anos depois, após a família decidir que ele não poderia mais passar por uma cirurgia

Um cadete da RAF de 13 anos que foi atropelado por um carro de polícia com sirene defeituosa morreu 17 anos depois, após sua família decidir que uma nova cirurgia seria muito arriscada para os ferimentos que ele sofreu, segundo um inquérito.

Greg Love faleceu em janeiro em consequência de graves danos cerebrais sofridos após cair de sua bicicleta BMX em dezembro de 2006.

O carro da polícia identificado estava respondendo a uma chamada de emergência em Bournemouth, Dorset, na época, e atingiu Greg a uma velocidade entre 28 e 34 mph, tendo diminuído a velocidade de 50 mph ao ver o adolescente.

Foi alegado anteriormente que outra unidade policial já estava no local da emergência de baixo nível e não havia necessidade de o carro se apressar em sua direção.

Os ferimentos cerebrais sofridos por Greg na colisão o deixaram em estado vegetativo e confinado a uma cadeira de rodas pelo resto da vida.

Um inquérito ouviu que Greg Love, que tinha 13 anos quando foi atropelado por um carro de polícia com uma sirene defeituosa, morreu 17 anos depois devido aos ferimentos sofridos no acidente de 2006.

Os ferimentos cerebrais sofridos por Greg na colisão o deixaram tragicamente em estado vegetativo e confinado a uma cadeira de rodas pelo resto da vida.

Os ferimentos cerebrais sofridos por Greg na colisão o deixaram tragicamente em estado vegetativo e confinado a uma cadeira de rodas pelo resto da vida.

Ele também sofria de isquemia intestinal, epilepsia, escoliose e pneumonia.

Uma tomografia computadorizada feita semanas antes de sua morte mostrou que Greg, então com 31 anos, precisava de uma grande cirurgia intestinal para sobreviver.

No entanto, sua família e médicos decidiram que os riscos da cirurgia o deixariam com uma qualidade de vida tão baixa que iniciaram um processo de cuidados paliativos.

Ele morreu em sua casa de repouso em Ferndown, Dorset, em 3 de janeiro de 2024.

A causa da morte foi isquemia intestinal, pneumonia, traumatismo cranioencefálico e epilepsia.

Em uma declaração ao inquérito de Bournemouth, o pai de Greg, Christopher Love, disse que seu filho sofreu uma lesão cerebral catastrófica, ficou incontinente e precisava de cuidados 24 horas.

Ele acrescentou: ‘A escoliose era tão grave que ele não conseguia ficar na cadeira de rodas por muito tempo, então precisava de ajuda para evitar uma curvatura maior.

‘Quando a doença intestinal piorou devido à sua condição, tivemos que tomar a difícil decisão de que não seria do seu melhor interesse que a cirurgia acontecesse.

‘A complicação do acidente e seu traumatismo craniano levaram à sua morte aos 31 anos.’

O Dr. Salman Heydari, cirurgião gastrointestinal, disse na audiência que uma obstrução intestinal exigia cirurgia.

Mas o médico disse que se Greg tivesse sobrevivido à operação, sua “qualidade de vida teria sido muito ruim” e foi acordado que a cirurgia não era o melhor para ele.

A Dra. Emma Murphy, que trabalhou como consultora de reabilitação para Greg de 2021 até sua morte, disse: “Concordamos que ele não seria ressuscitado se sofresse uma parada cardíaca e que nos encontraríamos com uma equipe de cuidados paliativos.

“Há uma ligação clara entre o acidente e sua morte 16 anos depois.”

Greg era aluno de uma escola primária em Bournemouth e estava voltando de bicicleta para casa depois de uma aula de cadetes na noite da colisão.

Ele estava usando seu uniforme de cadete da RAF e tinha um iPod com um fone de ouvido em um ouvido. Ele não estava usando seu capacete de segurança que estava em sua mochila.

Greg, retratado com sua mãe, Jill, faleceu em janeiro, 17 anos após o acidente que o deixou com ferimentos que mudaram sua vida.

Greg, retratado com sua mãe, Jill, faleceu em janeiro, 17 anos após o acidente que o deixou com ferimentos que mudaram sua vida.

O acidente foi investigado pela antiga Comissão Independente de Reclamações Policiais, que concluiu que o motorista do carro de polícia não teve culpa.

No entanto, foi admitido que a sirene do veículo não estava em uso no momento e que estava com defeito.

O inspetor Joe Wheable, da equipe de policiamento rodoviário da polícia de Dorset, disse que o incidente aconteceu por volta das 22h05, com tempo bom, em uma estrada com boa visibilidade e iluminação.

Ele disse: ‘Não há diretrizes específicas para usar luzes e sirenes. Eles estavam usando as luzes azuis no veículo, mas as sirenes estavam com defeito.

“Ele pode não ter usado as sirenes mesmo que elas estivessem funcionando.”

O júri do inquérito retornou um veredito narrativo, registrando que “Greg Love estava atravessando a rua quando foi atingido por um policial que dirigia um carro com as luzes acesas, mas sem sirenes”.

Depois, o Sr. Love disse: “Estamos obviamente satisfeitos que isso tenha acabado e estamos satisfeitos que o júri e o legista tenham concluído que a morte de Greg foi causada pelo incidente que aconteceu todos esses anos atrás.”

Ele se recusou a fazer qualquer comentário sobre o envolvimento da polícia na morte de seu filho.

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