O Grande Prêmio do Azerbaijão viu Oscar Piastri conquistar a vitória em uma corrida emocionante. A corrida também resultou pela primeira vez desde 2022 que alguma outra equipe, além da Red Bull, estava no topo do Campeonato de Construtores. O pódio no Grande Prêmio do Azerbaijão foi composto por Oscar Piastri no degrau mais alto, seguido por Charles Leclerc da Ferrari e George Russel em terceiro. Um dos problemas que foi notado por muitos é que a asa traseira do carro da McLaren tem um pouco de flexibilidade e especula-se que isso ajuda a McLaren a ir mais rápido.
À medida que o Grande Prêmio de Cingapura se aproxima, Oscar Piastri defendeu a flexibilidade da asa traseira da McLaren.
Flexão da asa traseira da McLaren
Oscar Piastri diz que está feliz com a asa traseira aparentemente flexível em seu carro vencedor da corrida, mas não é uma “solução mágica” que fará da McLaren a equipe a ser batida na Fórmula 1 antes do Grande Prêmio de Cingapura.
Imagens amplamente compartilhadas da vitória de Piastri na semana passada no Azerbaijão parecem mostrar parte da asa traseira flexionando sob o fluxo de ar em alta velocidade, de uma forma que poderia reduzir o arrasto e permitir que o carro andasse mais rápido.
“É legal”, disse Piastri sobre a ala na quinta-feira. “Fazemos muitos testes e ela passa. Certamente não é o bilhete mágico ou a bala mágica para o motivo de sermos competitivos, mas é legal. Ela passa em todos os testes, então estou muito feliz com ela.”
Piastri acrescentou que a asa não está em uma “área cinzenta” nas regras da F1, que geralmente proíbem dispositivos aerodinâmicos móveis, com exceção do flap da asa traseira DRS de assistência de ultrapassagem que todos os carros têm.
“Sinceramente, eu nem sabia que ele fazia isso até três dias atrás”, disse Piastri. “Obviamente, no esporte você encontra todo o desempenho que pode sem quebrar as regras. Eu sinto que é isso que estamos fazendo, e é isso que você precisa fazer para se tornar um carro campeão e uma equipe campeã.”
Piastri argumentou que equipes em forma como a McLaren — que ultrapassou a Red Bull na classificação de construtores na semana passada — inevitavelmente atraem mais atenção. Várias equipes enfrentaram questões no passado sobre elementos de suas asas dianteiras e traseiras.
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“Haverá um escrutínio de pessoas curiosas para saber por que seu carro é competitivo, então certamente não acho que seja algo pessoal para nós”, disse Piastri.
O líder da classificação, Max Verstappen, pediu que a FIA emitisse um “esclarecimento” sobre como as regras funcionam na prática e o quanto as asas podem dobrar.
“Está bem claro que está se movendo em velocidade. Pode ser inteligente, pode não ser inteligente, mas no final do dia, cabe à FIA decidir se é legal ou não, certo?”, disse Verstappen.
A opinião da FIA sobre a flexão da asa traseira
Em um comunicado, o órgão regulador disse: “A FIA está monitorando de perto a flexibilidade da carroceria de todos os carros e se reserva o direito de solicitar que as equipes façam modificações a qualquer momento durante a temporada.
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“No entanto, se uma equipe passar com sucesso em todos os testes de deflexão e aderir aos regulamentos e diretrizes técnicas, ela será considerada em total conformidade e nenhuma outra ação será tomada.”
A FIA acrescentou que está revisando dados e outras evidências “e está considerando quaisquer medidas de mitigação para implementação futura”. Ela observou que tem autoridade para fazer “mudanças regulatórias” no meio da temporada, se necessário.
Piastri está em quarto na classificação, 91 pontos atrás de Verstappen e 32 atrás do companheiro de equipe Lando Norris, da Grã-Bretanha, que é o desafiante mais próximo de Verstappen. Uma vitória na corrida vale 25 pontos.
Piastri diminuiu a diferença com sua vitória em Baku, onde seu companheiro de equipe se recuperou para o quarto lugar depois de se classificar muito atrás, mas o australiano disse que a McLaren ainda espera que ele ajude Norris.
“Se eu estiver em posição de ainda vencer corridas, então é isso que eu quero fazer e acho que mostrei em Baku que sou capaz de fazer isso”, disse ele. “Mas, naturalmente, se houver momentos em que eu possa ajudar na disputa do campeonato de Lando, ficarei feliz em ajudar também.”
(Com entradas AP)
