O Aeroporto Internacional de Pequim Daxing, o mais novo aeroporto operacional da China, está localizado a pouco mais de 45 quilômetros ao sul do centro da cidade, na área de Daxing, um subúrbio ao sul de Pequim.
Com seu formato único, ele serve como um dos projetos de construção mais impressionantes da história recente. É também um centro de transporte significativo para a região com a demanda de viagens internacionais de crescimento mais rápido.
Apelidado de “estrela do mar”, foi construído com o propósito específico de aliviar o congestionamento no outro aeroporto da capital, o Aeroporto Internacional de Pequim. A instalação possui um terminal de 700.000 metros quadrados, o maior terminal de aeroporto de edifício único do mundo.
Foi planejado para receber de 120 a 200 milhões de passageiros por ano, o que, se a capacidade fosse totalmente utilizada, o tornaria o aeroporto mais movimentado do mundo em tráfego de passageiros, superando o Aeroporto Internacional Hartsfield-Jackson, em Atlanta.
O Aeroporto de Pequim Daxing é um dos mais recentes de vários projetos de construção massivos realizados nos últimos anos pela China. O aeroporto foi construído em um período notavelmente curto de cinco anos – a construção começou em dezembro de 2014 e entrou em operação em setembro de 2019.
Abrange uma extensão de 6.620 acres e tem quatro pistas civis e uma pista militar. No entanto, de acordo com O Guardiãojá há planos para expandir isso para sete pistas. O edifício apresenta um átrio central apoiado por oito colunas em forma de C, cada uma das quais tem uma claraboia de 106 metros de largura no topo.
Apesar do seu tamanho, o caminho da segurança até o portão mais distante é de apenas 600 metros, graças ao seu design incomum.
A primeira fase do projeto do aeroporto, segundo Artigos da mídia chinesa de 2021foi projetado com uma meta de 72 milhões de passageiros, dois milhões de toneladas de carga e correio e 620.000 movimentos de aeronaves no longo prazo. Os recursos tecnológicos incluem identificação por radiofrequência para rastreamento de bagagem, bombas de calor geotérmicas para aquecimento e resfriamento e acesso de segurança por reconhecimento facial.
Em 2023, o Aeroporto Daxing de Pequim recebeu mais de 39,4 milhões de passageiros, um aumento de 283,5% em relação ao ano anterior, enquanto o país continuava a se recuperar da pandemia da Covid-19. Ao quase dobrar o número de pistas, o aeroporto planeja ter capacidade para 100 milhões de passageiros anualmente até 2040, informou o The Guardian, eventualmente tornando-o o mais movimentado do mundo.
O desenvolvimento do aeroporto foi totalmente integrado à rede de transporte em evolução do país, alinhando-se com o avanço da infraestrutura da China. O plano diretor do aeroporto foi preparado pela Netherlands Airport Consultants (NACO) e apresenta um centro de transporte terrestre que fornece ao aeroporto ligações de transporte público para trens de alta velocidade, metrô, vias expressas, rotas de ônibus e sistemas de transporte interaeroportuário.
Duas estações ferroviárias subterrâneas e três estações de metrô foram construídas sob o terminal, mas até agora apenas uma de cada está em operação.
O aeroporto foi inaugurado seis dias antes do 70º aniversário da República Popular da China – em uma cerimônia com a presença do presidente chinês, Xi Jinping. Após a abertura, o Aeroporto Nanyuan de Pequim, o mais antigo da China, inaugurado em 1910, foi fechado no mesmo dia.
A British Airways atualmente tem uma rota saindo de Londres Heathrow, no entanto, este voo deverá ser interrompido em outubro de 2024, Reuters relatado.
Enquanto Daxing é o maior terminal único do mundo, o Aeroporto Internacional de Istambul é o maior aeroporto em termos de tráfego de passageiros. Enquanto isso, o Aeroporto Internacional King Fahd na Arábia Saudita é de longe o maior aeroporto em termos de área terrestre, quase igualando o tamanho dos cinco distritos de Nova York e é sete vezes maior que Manchester.
