Há um novo homem no comando do ambicioso projeto estadual de ferrovia de alta velocidade da Califórnia.
Na segunda-feira, a Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade da Califórnia deu as boas-vindas ao seu novo diretor executivo, Ian Choudri.
Choudri foi oficialmente empossado como CEO da agência estatal, assumindo o cargo do ex-chefe Brian Kelly, que anunciou seus planos de se aposentar no início deste ano, após seis anos no cargo.
Choudri foi escolhido para suceder Kelly em agosto, após uma busca nacional.
Ele se junta à Autoridade depois de passar os últimos anos como vice-presidente sênior da HNTB Corporation, uma empresa de design de infraestrutura sediada em Kansas City, Missouri.
Autoridades da Autoridade dizem que Choudri tem mais de 30 anos de experiência no setor de transporte e trabalhou em projetos ferroviários de alta velocidade na França e na Espanha.
Ele também esteve envolvido em projetos de trânsito anteriores no Golden State, tendo trabalhado no desenvolvimento de futuras conexões entre o Aeroporto de Ontário e a estação Rancho Cucamonga para a Brightline West.
O CEO cessante Kelly foi responsável por colocar o projeto de volta nos trilhos e obter financiamento para o “Segmento Operacional Inicial” do sistema ferroviário de alta velocidade, conectando Merced a Bakersfield, cuja operação deverá começar no início da década de 2030.
Nos próximos anos, Choudri será responsável por supervisionar a abertura oficial desse segmento, bem como obter financiamento adicional para as centenas de outros quilômetros de trilhos que ainda serão adquiridos.
Atualmente, há mais de duas dúzias de canteiros de obras ativos no Vale Central, e a autoridade está trabalhando para expandir além da atual zona de construção de 191 quilômetros para os 275 quilômetros de trilhos que comporão o Segmento Operacional Inicial.
Desde que as equipes de construção começaram a trabalhar na ferrovia de alta velocidade da Califórnia há quase uma década, 46 estruturas críticas foram construídas, 34 estão atualmente em andamento e 57 milhas de guias foram concluídas, de acordo com BuildHSR.como site de acompanhamento de construção da Autoridade.
Ainda assim, o cronograma exato de quando todo o projeto, anunciado como San Francisco-Los Angeles, permanece incerto.
