As marcações rodoviárias mais malucas da Grã-Bretanha estão a ser eliminadas – com obras de remoção elevando o custo total do projecto ridicularizado para mais de 1,5 milhões de libras.
As infames linhas onduladas foram atacadas pelos moradores locais desde que apareceram à beira-mar em Clevedon, Somerset, em janeiro do ano passado.
Muitos não tinham ideia de como usá-los, deixando motoristas e ciclistas perplexos sobre aonde ir.
Uma campanha feroz foi lançada para removê-los depois que as marcas instáveis se tornaram virais.
Os moradores locais organizaram um protesto em fila de conga fantasiados na estrada para ridicularizar o esquema fracassado que foi projetado para melhorar a segurança no trânsito.
Agora, o Conselho de North Somerset votou pela remoção do trecho de 400 metros de linhas.
Mas fazer isso custará £ 425.000, além da já absurda conta.
O orçamento para o esquema à beira-mar era originalmente de £ 201.000, mas aumentou para £ 1.300.000.
No entanto, a decisão de eliminar as marcações é uma má notícia para os marinheiros e remadores locais.
Eles deverão perder £ 50.000 destinados a reparos na rampa de lançamento da cidade, já que o dinheiro foi desviado para financiar a remoção.
A perda dos reparos significa que a rampa de lançamento pode ser destruída e acabar com séculos de navegação no resort à beira-mar vitoriano, temia o Clevedon Sailing Club.
O deputado de North Somerset, Sir Liam Fox, culpou recentemente o conselho pela má gestão das controversas obras rodoviárias.
Ele disse: ‘O Clevedon Sailing Club é apenas um dos grupos em North Somerset que está pagando o preço pela gestão incompetente da orla marítima.
«Um projecto que ninguém queria ultrapassou enormemente o seu orçamento e agora os fundos estão a ser redireccionados de outras áreas para preencher a lacuna.
‘Que situação vergonhosa. Quem no Conselho de North Somerset carregará a responsabilidade?
Os conselheiros discutiram o projeto na quarta-feira no Comitê Executivo.
A Conselheira Hannah Young disse: ‘Temos que ser muito claros, em quaisquer esquemas que fizermos daqui para frente, que os estamos acertando tanto quanto possível no que diz respeito aos aspectos de segurança e aos multiusuários em áreas específicas.
‘Acho que isso é complexo e acho que houve aprendizado para todos.’
Ela disse que era “fenomenalmente difícil” encontrar um esquema que permitisse que todos os tipos de usuários das estradas operassem juntos com segurança.
Mas o conselho fez isso com as “intenções corretas”, argumentou o líder do conselho, Mike Bell.
Ele disse: ‘Isso significa que vamos acertar tudo, que vai ser perfeito e que esta é a solução ideal para a orla marítima de Clevedon?
‘Garanto que não será porque nunca seremos perfeitos. Mas estamos fazendo isso com as intenções certas?
‘Com certeza estamos.’
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