O navio que colidiu com a ponte Francis Scott Key, em Baltimore, esta semana, transportava 764 toneladas de materiais perigosos – incluindo alguns em contentores que foram danificados quando a ponte desabou – aumentando os receios sobre a poluição e a segurança.
A Guarda Costeira dos EUA disse que não há ameaça ao público por parte do material perigoso, enquanto um grupo de conservação ambiental em Baltimore instou o público a relatar qualquer coisa incomum na água perto do navio.
Uma porta-voz da Agência de Proteção Ambiental dos EUA disse que não houve tomadas de água potável perto do acidente, “e, portanto, nenhuma ameaça à segurança da água potável”.
Autoridades federais disseram que havia 56 contêineres de materiais perigosos entre os 4.700 que o navio transportava quando atingiu a ponte Francis Scott Key na manhã de terça-feira. Dois contêineres caíram na água e desapareceram, mas nenhum continha materiais perigosos, disse a Guarda Costeira.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes disse que o navio transportava material corrosivo e inflamável e que algum tipo de “brilho” foi avistado perto dos destroços no rio Patapsco, que outras autoridades estão acompanhando.
O vice-comandante de operações da Guarda Costeira, vice-almirante Peter Gautier, disse que a maioria dos materiais nos contêineres danificados são óleos minerais que, embora classificados como perigosos, não representam uma ameaça ao público neste caso.
“A Guarda Costeira agiu agressivamente para abordar o navio e temos equipes a bordo”, disse o almirante Gautier.
A Blue Water Baltimore, um grupo conservacionista, disse que entrou em contato com a agência ambiental do estado e pediu às pessoas que relatassem quaisquer cheiros, descoloração da água ou peixes mortos perto do navio.
O operador do navio está trabalhando em um plano para fazer com que a embarcação, que está parcialmente presa sob a ponte caída, se mova novamente, segundo funcionários da Guarda Costeira. Barcaças também estão a caminho do local para começar a retirar pedaços da ponte da água. Isso permitirá que os mergulhadores retornem à área e procurem as quatro vítimas restantes; duas vítimas foram encontradas mortas em uma caminhonete submersa na quarta-feira.
