Um menino está lutando por sua vida depois de sofrer ferimentos na cabeça ao bater sua e-scooter em um carro poucos dias depois de uma adolescente ter morrido em uma colisão semelhante.
Os paramédicos chegaram a um cruzamento onde um menino de 13 anos em uma e-scooter e uma Suzuki branca colidiram no subúrbio de Bundaberg, em Norville, Queensland, na quarta-feira.
Entende-se que o adolescente não usava capacete e foi levado de avião para o hospital infantil de Queensland com ‘horríveis ferimentos na cabeça’,
O adolescente permanece em estado crítico.
O policial sênior Edwin Gompelman disse 7 Notícias o adolescente estava na e-scooter com seu amigo, mas havia ‘caminhado no caminho de [an] veículo que se aproxima”.
O menino de 13 anos colidiu com uma Suzuki branca e está em estado crítico. Ele sofreu ferimentos na cabeça e não usava capacete
Não se acredita que o motorista da Suzuki estivesse em alta velocidade no momento do acidente e não está sob investigação por qualquer ato ilícito.
O último acidente segue-se à trágica morte de uma menina de 13 anos que morreu quando a e-scooter em que ela dirigia bateu em um carro nos subúrbios ao norte de Perth.
A CCTV mostrou o acidente por volta das 14h na principal rodovia de Wanneroo Road, em Wanneroo, em 28 de março, quando a garota atravessou a estrada quando um veículo com tração nas quatro rodas se aproximava.
O adolescente foi levado às pressas para o Hospital Infantil de Perth com ferimentos fatais e morreu mais tarde. O motorista do 4×4 não ficou ferido.
Uma menina de 13 anos (foto) morreu em um acidente envolvendo sua e-scooter e um carro nos subúrbios ao norte de Perth na semana passada
A horrível colisão de Bundaberg, que pode deixar o adolescente com ferimentos que mudarão sua vida, levou o inspetor-chefe Grant Marcus a alertar as pessoas sobre os perigos das e-scooters.
‘Esta é uma oportunidade para lembrar aos nossos membros da comunidade, aos nossos pais, às crianças pequenas, que estas e-scooters, embora possam ser divertidas de brincar, nas estradas não são um brinquedo’, ele disse.
O supervisor do Serviço de Ambulância de Queensland, Martin Kelly, acredita que o garoto de 13 anos pode ter contribuído para seus ferimentos com risco de vida porque não estava usando capacete.
“Não é legal ter um ferimento grave na cabeça”, disse ele. ‘Essas são consequências para a vida toda, a partir de alguns minutos.’
Kelly disse que usar capacete pode significar a diferença entre uma pessoa sofrer um ferimento na cabeça ou não.
O Daily Mail Australia informou na quinta-feira que o governo de Queensland proíbe crianças de 12 a 16 anos de andarem em e-scooters sem a supervisão de um adulto.
Site do governo do estado de Queensland também afirma que as scooters elétricas só podem ser usadas em ruas com limite de velocidade inferior a 50 km/h e sem linha divisória.
Se uma pessoa infringir as regras de trânsito enquanto conduz um dispositivo de mobilidade pessoal, poderá receber as mesmas multas que os motoristas, mas não acumulará pontos de demérito.
As regras das scooters elétricas estão claramente descritas no site do Governo da Austrália Ocidental
Na Austrália Ocidental, não é permitido que menores de 16 anos andem de scooter elétrica.
Assim como a lei de Queensland, as pessoas também não devem circular em estradas com limite de velocidade superior a 50 km/h e linha divisória.
Os capacetes devem ser usados em todos os momentos na Austrália Ocidental.
NSW está atualmente testando e-scooters em locais específicos, mas atualmente é ilegal andar de scooter elétrica pessoal em qualquer outra estrada ou área relacionada à estrada, como trilhas, trilhas compartilhadas e ciclovias.
Caso contrário, eles só poderão ser usados em propriedade privada e os usuários poderão enfrentar multas de vários milhares de dólares se forem pegos pela polícia.
Victoria atualmente tem regras de testeo que significa que é ilegal andar de scooters elétricas em trilhas, as pessoas devem ter 16 anos ou mais, andar apenas em estradas com limite de velocidade de 60 km/h ou menos e em ciclovias ou trilhas compartilhadas.
Devem ser usados capacetes.
A Austrália do Sul também ainda está testando e-scooters em áreas específicas e os passageiros devem estar 18 anos ou mais e use um capacete.
Scooters elétricas na Tasmânia estão aprovados para caminhos pedonais, caminhos partilhados e ciclovias.
Os pilotos devem ter 16 anos ou mais e usar capacete.
