A Tesla emitiu um recall para o Cybertruck devido a um problema em que o pedal do acelerador pode ficar preso, colocando os motoristas em risco de acidente. de acordo com à Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário.
O recall encerra uma semana tumultuada para a Tesla. A empresa demitiu mais de 10% de sua força de trabalho na segunda-feira e perdeu dois de seus executivos de mais alto escalão. Poucos dias depois, a Tesla pediu aos acionistas que votassem novamente no enorme pacote de compensação do CEO Elon Musk, que foi anulado por um juiz no início deste ano.
Relatos de problemas no pedal do acelerador do Cybertruck iniciado estourando nas últimas semanas. Tesla mesmo entregas supostamente pausadas do caminhão enquanto resolvia o problema. Musk disse em uma postagem no X que a Tesla estava “sendo muito cautelosa” e a empresa relatou à NHTSA que não tinha conhecimento de quaisquer acidentes ou ferimentos relacionados ao problema.
A empresa confirmou agora à NHTSA que o pedal pode se deslocar, possibilitando que deslize para cima e fique preso na guarnição ao redor da área dos pés.
A Tesla disse que recebeu primeiro um aviso de um desses incidentes no pedal do acelerador de um cliente em 31 de março, e depois um segundo em 3 de abril. Depois de realizar uma série de testes, decidiu em 12 de abril emitir um recall após determinar que um “[a]n alteração não aprovada introduziu lubrificante (sabão) para auxiliar na montagem dos componentes da pastilha no pedal do acelerador”, e que “[r]o lubrificante residual reduziu a retenção da almofada no pedal.”
A Tesla diz que irá substituir ou retrabalhar o pedal do acelerador em todos os Cybertrucks existentes – dos quais, de acordo com os documentos, foram enviados 3.878 até o momento. Também disse à NHTSA que começou a construir Cybertrucks com um novo pedal do acelerador e que está consertando os veículos que estão em trânsito ou parados nos centros de entrega.
Embora o Cybertruck só tenha começado a ser comercializado no final do ano passado, este não é o primeiro recall do veículo. Mas o primeiro foi menor: no início deste ano, a Tesla fez recall do software de todos os seus veículos devido ao tamanho das fontes de suas luzes de advertência. eram muito pequenos.
