Esqueça o Ludicrous, é tudo uma questão de desempenho.
Após meses de especulações, rumores e vazamentos, o segredo mais mal guardado da indústria automotiva tornou-se realidade: a Tesla finalmente lançou o novo Tesla Model 3 Performance.
Apesar das indicações sobre o apelido “Ludicrous”, o nome não mudou em relação à geração anterior. Mas, ao contrário do Modelo 3 Performance original, que era uma variante ligeiramente atualizada (mas mais rápida) do antigo Modelo 3 de Longo Alcance, o novo modelo Performance é uma grande atualização. Aqui estão os detalhes mais importantes sobre o novo Tesla Model 3 Performance.
O caso da Tesla sem Musk
Os pontos positivos
É mais rápido e mais poderoso
Não há duas maneiras de fazer isso: com um tempo de 0-60 mph de 2,9 segundos, este é o Tesla Model 3 mais rápido de todos os tempos. Ele também tem potência de pico de 510 hp e velocidade máxima de 163 mph, perdendo apenas para o Model S Plaid.
Também vale a pena comparar o desempenho do antigo e do novo Modelo 3. O Tesla M3P original tinha um tempo de 0-60 mph de 3,1 segundos e uma velocidade máxima de 162 mph, tornando o novo modelo apenas um pouco mais rápido e rápido. No entanto, nestes níveis de desempenho, cada décimo de segundo conta.
As pessoas vão notar a diferença
O Model 3 Performance original parecia exatamente igual às outras versões do Model 3, exceto por um spoiler de fibra de carbono na parte traseira. A nova versão, no entanto, deve ser impressionante, com Warp Wheels de 20 polegadas com grandes pinças de freio vermelhas, bem como um lábio dianteiro e um difusor traseiro de aparência mais esportiva e (novamente) um spoiler de fibra de carbono.
Como resultado, o novo M3P parece mais agressivo e melhor no geral do que a variante regular.
Velocidade da luz mashável
Uma velocidade ridícula pode não ser suficiente. Estamos empurrando este para Ludicrous.
Crédito: Tesla
Um detalhe interessante: mesmo que os apelidos “Ludicrous” e “Xadrez” não tenham sido usados na nomenclatura oficial, você recebe um distintivo de velocidade “Ludicrous” na traseira do carro, uma referência ao filme de comédia dos anos 80. Bolas espaciais.
Melhores freios e suspensão
Isso é enorme. Como proprietário de um Tesla Model 3 Long Range, posso atestar que os freios e a suspensão às vezes parecem um pouco deficientes, especialmente se você realmente pisar neles em uma estrada sinuosa. O Desempenho do Modelo 3 deve corrigir isso, com rotores de freio, pinças e pastilhas de freio de desempenho maiores, bem como molas, amortecedores, buchas e barras estabilizadoras aprimorados.
“Manuseio ultra-responsivo.”
Crédito: Tesla
Como diz Tesla: “Um sistema de amortecimento adaptativo totalmente novo mantém o Model 3 Performance plantado na estrada, para que você possa enfrentar curvas com confiança em qualquer velocidade com máximo controle e conforto”. Se você gosta de dirigir de forma um pouco mais agressiva, essas melhorias podem ser o maior motivo para optar pela variante Performance.
Novo modo de trilha
Aqui você pode ajustar seu Tesla M3P para se comportar exatamente de acordo com sua preferência.
Crédito: Tesla
Ansioso para testar seu novo desempenho do Modelo 3 na pista? Exclusivo deste Modelo 3, você obtém um novo modo Track, que permite calibrar itens como equilíbrio de manuseio, frenagem regenerativa, assistência de estabilidade e muito mais. Você também obtém várias predefinições para poder mudar rapidamente de um modo de direção para outro.
Assentos esportivos
As linhas estelares estendidas são outra referência às Spaceballs.
Crédito: Tesla
Por dentro, você provavelmente não notaria nada de novo se não fosse pelos novos bancos esportivos, que possuem uma posição de motorista mais profunda e “mais envolvente”. Os bancos dianteiros são aquecidos e ventilados, o que deve reduzir a transpiração enquanto você acelera em velocidades quase ridículas. O interior também traz detalhes em fibra de carbono, o que não está disponível em outros modelos.
Ok, mas quais são as desvantagens?
Mas nem tudo é ótimo. Se você optar pelo desempenho mais rápido do Modelo 3, perderá em algumas frentes em comparação com o Modelo 3 de longo alcance.
Grande diferença de preço
Sabíamos que o Modelo 3 Performance seria mais caro do que as outras variantes e, por US$ 52.990, não é tão ruim – US$ 5.250 a mais que o modelo de tração integral de longo alcance e US$ 14.000 a mais que a variante de tração traseira. Você precisa se perguntar se vale a pena, visto que a variante Performance do modelo Y mais espaçoso é mais barata, custando US$ 51.490.
Faixa significativamente inferior
Aponte as diferenças.
Crédito: Tesla
Este é um grande problema. Devido a todas as melhorias de desempenho que possui, principalmente as enormes Warp Wheels de 20 polegadas, o Model 3 Performance leva um enorme impacto no alcance. De acordo com Tesla, ele tem 296 milhas de alcance estimado. Para efeito de comparação, o modelo Long Range tem 341 milhas de alcance, enquanto o modelo significativamente mais barato com tração traseira tem 272 milhas de alcance.
Menos distância ao solo
Este é fácil de perder, mas pode ser importante para alguns compradores. O desempenho do Modelo 3 tem 5 polegadas de distância ao solo, em comparação com 5,4 polegadas em outros modelos. Você não quer que um meio-fio desagradável arranhe a parte inferior do seu novo Tesla, não é?
