- Buracos estão custando à economia do Reino Unido £ 14 bilhões
- As estradas no Reino Unido são tão terríveis que levaria 11 anos para consertá-las
- Danos e acidentes causados por buracos são fatores importantes no aumento dos custos
Os buracos nas estradas britânicas estão custando à economia £ 14 bilhões e podem levar 11 anos para serem consertados devido à baixa qualidade da rede rodoviária do Reino Unido, revelou um novo relatório.
Uma pesquisa realizada pelo Centro de Pesquisa Econômica e Empresarial revelou que danos e acidentes causados por buracos, bem como congestionamentos, contribuíram para a conta exorbitante paga pelos britânicos todos os anos.
As emissões relacionadas com mudanças severas na velocidade para evitar buracos também contribuem para os 14 mil milhões de libras que custam ao Reino Unido.
O autor do relatório, Douglas McWilliams, disse ao Sun: “Os buracos desperdiçam o tempo dos motoristas, colocam a vida dos ciclistas em risco e prejudicam o meio ambiente. O governo pode se dar ao luxo de agir. Por que não?
As afirmações do grupo de reflexão foram apoiadas por um relatório semelhante publicado no mês passado pela Asphalt Industry Alliance, que revelou que o estado de degradação das estradas britânicas fez com que o custo dos buracos em atraso aumentasse em quase 1,5 mil milhões de libras desde o ano passado.
Danos e acidentes causados por buracos, bem como congestionamentos, contribuíram para a fatura exorbitante paga pelos britânicos todos os anos
As autoridades locais levariam 11 anos para consertar todas as estradas em ruínas na Inglaterra e no País de Gales, contra nove anos em 2022, de acordo com a pesquisa.
O Daily Mail está a fazer campanha pelo fim da praga dos buracos no país, que está a custar milhões aos motoristas em contas de reparação e a colocar em risco a vida dos ciclistas.
No geral, a AIA concluiu que havia menos 8.000 quilómetros de estradas classificadas como “boas” em comparação com o ano passado, uma queda de 4%.
E uma em cada 14 quilómetros de estradas locais está agora em “más condições” e provavelmente necessitará de manutenção nos próximos 12 meses.
Apesar da deterioração do estado das estradas do país, apenas 1,4 milhões de buracos foram tapados em 2022/3, contra 1,7 milhões no ano anterior.
A pesquisa anual de manutenção de estradas das autoridades locais (ALARM) da AIA descobriu que as deficiências nos orçamentos para reparos de buracos entre as autoridades locais atingiram um nível recorde.
Os conselhos de Inglaterra e do País de Gales afirmaram que receberam apenas dois terços do que precisavam durante o corrente ano financeiro para impedir a deterioração ainda maior das estradas locais, concluiu o inquérito ALARM.
Entretanto, a indemnização paga por acidentes e danos causados por estradas mal conservadas aumentou de 8,9 milhões de libras para 11,6 milhões de libras – apesar da diminuição do número de reclamações apresentadas.
Especialistas da indústria, ativistas e políticos alertaram que é necessário mais dinheiro para enfrentar o flagelo.
Rick Green, presidente da AIA, disse: ‘Os buracos e as condições das nossas estradas locais continuam a ser questões-chave para o público e o Chanceler fez algum esforço para reconhecer isso no seu orçamento da primavera.
“Mas o pagamento único adicional de £ 200 milhões para estradas locais na Inglaterra, embora bem-vindo, simplesmente não é suficiente. Representa cerca de 20 por cento do défice médio dos orçamentos anuais das autoridades locais inglesas e pouco contribuirá para melhorar as condições estruturais globais e conter um maior declínio.
