NASCAR é um esporte como nenhum outro. Aqui, os proprietários das equipes participam ativamente da tomada de decisões e mantêm o funcionamento por meio de apoio financeiro. Assim, isso permite que os chefes responsáveis ​​desenvolvam vínculo e relacionamento com seus motoristas, e o chefe da JGR, Joe Gibbs, tem conseguido isso ao longo dos anos. No entanto, havia dúvidas sobre sua equação com Martin Truex Jr.., que ficou visivelmente frustrado depois de perder a corrida para seu companheiro de equipe, Denny Hamlin, em Richmond.

O incidente foi capturado após a corrida, quando o treinador tentou conversar com Truex Jr. Mas, com as emoções à flor da pele, o piloto ignorou o dono da equipe e continuou andando para fora do pit road. Felizmente, esse foi apenas um incidente único, e Truex Jr. agora confessou que deveria ter conversado com Joe Gibbs após o desgosto em Richmond.

Não há ressentimentos entre Joe Gibbs e Martin Truex Jr.

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Todos os quatro drivers JGR foram apresentados recentemente em Kevin Harvick’s Hora feliz Podcast. Falando sobre diversos assuntos relacionados às corridas, o ex-piloto da SHR se interessou em conhecer o motorista equação com seu chefe de equipe. Assim, preparou o terreno para o piloto nativo de Nova Jersey confessar seu erro em Richmond.

Ele falou sobre estar nos bons livros do dono de sua equipe, Gibbs. Martin Truex Jr. Honestamente, Eu tenho nunca foi gritado pelo treinador. Quero dizer, nós temos tive muitos e muitos conversas, e ele nunca gritou comigo, então eu acho Eu sou indo bem. Harvick aproveitou a oportunidade e perguntou-lhe sobre o incidente em Richmond, onde fez vista grossa ao treinador.

“Co que ele disse no pit road quando você estavam andando por ele em Richmond? Harvick perguntou. Foi a reação mais clássica que já vi. Você assistiu?

Ao que ele respondeu: Não. Harvick perguntou, Você passa por ele e ele chuta a perna. Para isso, o motorista veterano respondeu: Bem, eu deveria ter dito algo.”

EUA hoje via Reuters

Curiosamente, apesar de Truex Jr. potencialmente competir em suas últimas temporadas de corridas da NASCAR, ele sente que está forte. E ele marcou mais um campeonato em sua lista de desejos.

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O veterano dá dicas de permanência prolongada competindo no NASCAR

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O veterano piloto da JGR se tornará o piloto mais velho a competir na Cup Series em junho, quando completar 44 anos. Embora pareça que o fim do caminho está se aproximando para o piloto, ele acredita que ainda tem muito a oferecer. Insinuando que ele pode não desistir das corridas tão cedo.

Conversando um entrevista com Jeff Gluck, ele compartilhou seus objetivos para a temporada de 2024, afirmando,Outro campeonato. Faça isso e dê o fora daqui. Quero dizer, sentado aqui agora? Eu diria que sim, acho que poderia. Mas eu não sabe no momento. Isso é vou será mais difícil parar de fazer isso do que eu penso. Ele elaborou ainda mais sobre como ainda se sente revigorado, apesar de ficar grisalho a cada estação.

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EU tive alguns problemas ao longo dos anos aqui e ali, mas de modo geral, ainda me sinto ótimo… Nunca realmente tive algum problema; bata na madeira novamente. Sinto-me como Eu sou o melhor Eu tenho já estive – no carro, durante a corrida, depois da corrida, todas as coisas necessárias – e sinto como Eu sou tão afiado como sempre. Dizem que você sabe quando perde um passo, mas com sorte, isso vai demora um pouco.”

Curiosamente, Truex se encontra em uma excelente posição, ficando em segundo lugar na tabela de classificação após 10 partidas de Copa nesta temporada. A única coisa que pode estimular ainda mais sua busca pelo título será uma vitória, e Dover apenas parece ser o lugar certo para ele acabar com a seca.

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